Какие двигатели присутствуют на борту ракеты-носителя «Меркурий-Атлас»?

Я только что посмотрел документальный фильм о программе Меркурий и мне стало интересно, для чего эти "боковые ракеты" (не знаю, как их правильно назвать)? Дальнейшая стабильность или создание дополнительной тяги?

Речь о тех четырех "маленьких" двигателях над основными.

НАСА — http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/mercury/mercury_ov/html/s62-08310.html , Public Domain, Link

Ответы (1)

Это нониусные двигатели ! Это небольшие (по сравнению с основным двигателем) ракетные двигатели, которые используются для точного управления курсом и выравниванием и являются частью системы управления ориентацией и креном Mercury-Atlas. В наши дни системы, как правило, используют подвес главного двигателя для поддержания контроля ориентации; но если вы не можете использовать карданный подвес, предпочтительнее внести изменения в положение космического корабля или ракеты, толкая транспортное средство ракетами меньшего размера.

В частности, нониусные двигатели - это двигатели LR-101 , разработанные Aerojet Rocketdyne и сертифицированные для использования в 1958 году:

LR-101 был однозаходным двигателем с фиксированной тягой и коэффициентом расширения 6:1. В его варианте Блока 2 воспламенение происходило с помощью пирофорной (гиперголической) жидкости (смесь триэтилалюминия и триэтилбора), которая самовозгорается в присутствии кислорода.

введите описание изображения здесь

На http://heroicrelics.org есть дополнительная конкретная информация о двигателе, но его варианты обычно развивают тягу от 528 до 1000 фунтов каждый. У Mercury-Atlas было 2 из них с интервалом 180 градусов вокруг ракеты-носителя.

Ниндзя! :) Хороший ответ, +1. Вот информативная ссылка, которую я собирался использовать: afspacemuseum.org/displays/AtlasVernier .
Вова, большое спасибо за подробный ответ! :)
Пожалуйста, дайте мне знать, если это заслуживает нового вопроса: в приведенном описании говорится «фиксированная тяга», но в вашем собственном описании говорится «от 528 до 1000 фунтов тяги каждый». Совместимы ли эти два утверждения друг с другом? Как можно было использовать двигатель с фиксированной тягой для корректировки траектории ракеты?
@WayneConrad Существует несколько вариантов LR-101 с определенной фиксированной тягой, ни один двигатель в этой серии не регулируется дросселем :), а сам нониусный двигатель может вращаться, как показано на этих диаграммах большими дугами, одна из которых гласит: «Экскурсия по камере тяги 90°» heroicrelics.org/info/lr-101/lr-101/…