Проблема 1: Прочность материала

Сильный и гибкий обычно означает тяжелый. Материал должен быть достаточно прочным, чтобы выдерживать как внутреннее давление при надувании, так и локальное давление во время надувания.

Проблема 2: Последовательность инфляции

Как обнаружили русские, последовательность инфляции может пойти не так. Это может привести к множеству проблем, от оборачивания корабля-носителя до прилипания к самому себе в неправильной форме.

Задача 2.1. Воздействие вакуума на материалы

Многие проекты, испытанные под давлением, по-разному реагируют на отсутствие давления. Это должно быть учтено. Это влияет на смазочные материалы, расширяющиеся компоненты, работающие под давлением, и множество других факторов.

Задача 2.2: Влияние микрогравитации на контейнеры

Микрогравитация может позволить некоторым аспектам деформироваться способами, которые можно предвидеть, но гравитация, как правило, упускается из виду.

Проблема 3: Требования, основанные на использовании

В настоящее время все такие предложения касаются либо топливных складов, либо жилых модулей. Предложения по топливным складам предназначены для планетарного использования, либо на Луне, либо на Марсе, и поэтому имеют соответствующие соображения, но не являются «надувными космическими модулями» и, следовательно, не подлежат обсуждению.

Который оставляет жилые модули.

Задача 3.1. Радиационная стойкость

Модули должны обеспечивать защиту пассажиров от 2 видов излучения, как частиц высокой энергии (солнечный ветер), так и электромагнитного излучения (особенно США, гамма и X). В настоящее время космические аппараты не обеспечивают адекватной защиты от гамма-излучения, рентгеновского излучения и твердых частиц, поэтому НАСА вводит ограничения на пожизненные космические путешествия. Предполагается, что частицы лучше задерживаются жидкостями, а не твердыми частицами, но доставка такого количества жидкости недешева. Однако это одноразовая сделка для долгосрочного модуля.

Задача 3.2: Сопротивление проколу

Сопротивление взаимодействию микротел, в частности, столкновению с микроастероидными телами и космическим мусором, требует определенного набора инженерных задач. Обратите внимание, что скафандры разделяют это требование, и для них доступна обширная документация НАСА.

Проблема 3.3: Внутренние фитинги

Надувная конструкция все еще может потребовать дополнительных фитингов внутри. Для жилого модуля, как минимум, потребуются устройства для циркуляции воздуха, а для научной лаборатории потребуются рабочие места. Как прикрепить и настроить их является серьезной проблемой.

Проблема 3.4. Психологические потребности человека

Человек плохо приспособлен к замкнутому пространству. Это одна из причин использования надувных модулей; Ожидается, что больше открытых пространств будет полезно в длительных космических полетах. Кроме того, смотровые окна, ограждения для уединения, специально отведенные рабочие места и подобные соображения требуют инженерного рассмотрения.

Проблема 4: Общий стартовый вес

Предлагаемые надувные модули предназначены для снижения стартовой массы единицы объема жилых модулей. Тем не менее, ограничение на размер зависит от поднятого веса, и отдельные пусковые установки по-прежнему имеют относительно ограниченную полезную нагрузку.

Проблема 5: Общая стоимость

Хотя это и не является чисто инженерным соображением, ни один инженер не может работать над проектом без учета затрат. У всех проектов есть бюджеты, и инженеры, которые не могут уложиться в рамки проекта, не видят своей работы реализованной.

Проблема 6: Требования к накачке и монтажной бригаде

Космические полеты имеют очень ограниченный экипаж. Если для надувания и сборки требуется 5 человек, то для запуска корабля «Союз» будет нецелесообразно надувать, но МКС может сделать это при пересадке.

Он может лопнуть, как это случилось с одной из предыдущих попыток создания большого надувного объекта в 1991 году. Это произошло потому, что конверт зацепил антенну. во время развертывания.

Или как это сделала IRT — еще более ранняя попытка (1984 г.). Потому что « ремешки оторвались от орбитального аппарата вместо того, чтобы вырваться из канистры. Картридж с азотом сработал, как и было запланировано, и баллон лопнул, когда он начал надуваться внутри канистры » .

Также он может обмотаться вокруг вашего космического корабля во время фазы надувания. Смотрите картинку номер три там. Обратите внимание на космический корабль "Прогресс", полностью закрытый тонкой оболочкой.