Какое конкретное устройство вышло из строя, из-за чего двигатель № 4 на зеленом прогоне базовой стадии сообщил об идентификации отказа?

(При необходимости см. этот вопрос и ответ для контекста: что такое «основной отказ компонента», упоминаемый в новостных сообщениях о неудачном испытательном пуске основной ступени системы космического запуска? )

На брифинге после тестирования Джон Ханикатт (менеджер программы SLS) подтвердил, что во время Green Run двигатель Core Stage № 4 сообщил об идентификации отказа (FID) вместе с переключением состояния самотестирования двигателя на «Major Component Failed».

Какое конкретное устройство вышло из строя, вызвав FID?

Не искать ответы, дающие расплывчатые общие сведения, о которых уже сообщалось, например, «избыточный датчик» или «потеря одной ветви избыточности». Ищете надежный ответ с указанием точного устройства или датчика, который вышел из строя.

@ARC в этом вопросе спрашивалось, что такое MCF, в этом вопросе спрашивается, в чем заключалась конкретная ошибка
немного разочарован, в вопросе нет серийного номера двигателя.... :p
@JCRM Мне не удалось обнаружить «ключ», который говорит мне, какое из положений двигателя соответствует номеру 1, 2, 3 или 4 ... Я видел одно, но круглое поперечное сечение включенной ракеты было полностью симметричным, так он мне ничего не сказал!

Ответы (1)

Основываясь на обсуждении на брифинге для СМИ 1 , я предварительно определил неисправный датчик как один из основных датчиков давления в камере сгорания.

Обобщая ответы на вопрос, который был задан на 25-й минуте брифинга, было заявлено, что двигатель перешел в режим отказа основного компонента (MCF) в то время, которое было бы до старта, если бы это был настоящий запуск, и что (точно так же, как и для шаттла) получение MCF перед стартом привело бы к отключению всех двигателей и очистке запуска.

Также было заявлено, что проблематичным датчиком был датчик давления, «один из четырех». Поскольку единственными датчиками давления с четырьмя резервами на RS-25 являются датчики давления в основной камере сгорания (Pc), я думаю, что это должен был быть один из них.

Эта статья на nasaspaceflight.com подтверждает, что неисправный датчик был датчиком ПК.

Во время запуска двигателя данные одного из четырех датчиков, измеряющих давление в главной камере сгорания (ГЦС) четвертого двигателя, были «зашумлены». Этот датчик был дисквалифицирован через 1,5 секунды после стартовой команды.

На этих диаграммах показано четырехкратное резервирование датчиков ПК и некоторые неисправности, связанные с их мониторингом, которые вызывают MCF при превышении пределов (выделено мной).

введите описание изображения здесь

введите описание изображения здесь

1 Брифинг для СМИ доступен только в виде записи голоса , без стенограммы или видео. вздох Это "будет доступно в течение 30 дней по телефону 888-566-0617"

Источник диаграмм: Мониторинг датчиков SSME.

Какое конкретное устройство вышло из строя, из-за чего двигатель № 4 на зеленом прогоне базовой стадии сообщил об идентификации отказа?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v