Какова точная цель веревки, прикрепленной между передней частью фюзеляжа и хвостовой частью транспортного самолета? [дубликат]

Также Почему у некоторых Каравелл был очень длинный спинной плавник? (о КВ антеннах в частности)

Если вы видите одну из них на старых Piper или Cessna, это антенна автоматического пеленгатора (ADF).

@JScarry: принцип ADF заключается в том, чтобы повернуть антенну, чтобы определить направление маяка. Как это может сделать стационарная антенна?

@mins «Все системы ADF имеют рамочную и сенсорную антенны. В старых ADF это две отдельные антенны. Рамочная антенна представляет собой плоскую антенну, обычно расположенную в нижней части самолета, а сенсорная антенна представляет собой длинный провод, который часто проходит от верхней части хвоста до верхней части салона. (На более крупных самолетах сенсорная антенна может располагаться в нижней части самолета.)» avweb.com/news/avionics/183233-1.html .

@JScarry: направленная антенна (петля или провод) должна вращаться по принципу, чтобы найти ноль. Сенсорная антенна для устранения неоднозначности между двумя возможными направлениями должна быть всенаправленной (поэтому обычно она вертикальная). Увидеть больше . Поэтому я не понимаю, как длинный провод направления может автоматически определять направление, если только самолет не делает поворот в небе. Это больше похоже на коммуникационную антенну, и если вы внимательно присмотритесь, то увидите, что на самом деле это две отдельные антенны.

@mins Я не комментирую фото. Просто указываю, что на старых самолетах АОН, таких как мой Пайпер 1968 года, у них была сенсорная антенна, идущая от вершины вертикального стабилизатора к передней части фюзеляжа. Рамочная антенна находилась на днище самолета. У моей Cessna 1963 года две антенны объединены в одну. В какой-то момент я действительно смог выполнить заход на посадку с помощью ADF, и хотя это могло выглядеть так, будто я вращал самолет, чтобы повернуть антенну, в этом не было необходимости — просто поверните циферблат, чтобы задать курс, и отрегулируйте траекторию. ветер.

@JScarry: Понятно! Вот что вы имеете в виду. Таким образом, в этой системе сенсорная антенна определенно не была всенаправленной, но, поскольку она предназначалась только для устранения неоднозначности, ее было явно достаточно. Я должен извиниться за мою предыдущую настойчивость.