В моем конкретном случае я, скорее всего, буду использовать что-то вроде GoatLink , чтобы я мог использовать кассету 11-40 т или 11-42 т на самодельном трехколесном велосипеде с головастиком (то есть с одним задним колесом). Я хотел бы использовать его с тройным шатуном. Есть ли какие-либо причины, по которым я НЕ должен просто добавлять крючок переключателя примерно в том месте, где он будет с установленным GoatLink?
На каком расстоянии позади и ниже центра оси обычно должно быть резьбовое отверстие подвески переключателя? Либо в общем случае, либо для кассет большого диапазона в частности.
Каковы недостатки того, что он слишком далеко вниз или слишком далеко назад? Я должен предположить, что по мере увеличения общего расстояния от подвески до оси переключения на более высокие передачи (с меньшим количеством зубьев) будут «менее четкими». Может быть, клиренс слишком сильно опускается? Может не хватило цепи по окружности шестеренки так как она отходит слишком далеко назад?
Обратите внимание, что на задней части Goatlink есть выступ, который должен сидеть на оригинальном упоре вращения.
Shimano включает эти схемы в свою документацию по заднему переключателю: (источник: peterverdone.com )
Натан Кнутсон
Дэвид Д