Замена заднего переключателя без разрыва цепи

В настоящее время у меня есть 10-скоростной задний переключатель Shimano Dura Ace с кассетой 12-25. Для некоторых холмистых поездок я хотел бы перейти на кассету 12-30.

Максимум, с которым может работать задний переключатель, - 28, поэтому я подумываю о приобретении Shimano 105 RD. Я хотел бы иметь возможность переключаться между этими двумя настройками, но боюсь, что разрывать цепочку каждый раз нехорошо.

Можно ли поменять РД без разрыва цепи, разобрав шкивы?

Также можно ли установить кассету 12-30 на 10-скоростную короткую клетку Shimano Dura Ace RD?

Поставьте кассету 12-30 и попробуйте (осторожно). Это может сработать, если вы НЕ ПЕРЕСЕКАЕТЕ шестерни, но, скорее всего, цепь слишком короткая. Кроме того, вы можете установить переключатель, разобрав клетку.
Рассматривали ли вы возможность добавления повторно используемого недостающего звена в свою цепочку? Таким образом можно снять цепь без нарушения целостности.
Да, вы можете это сделать, и я сделал это. В чрезвычайной ситуации. Один раз. Но, как говорит @Batman, делать это постоянно рискованно. Вы можете обнаружить, что потеряли колесо во время поездки. Это было бы несколько неудобно.
Как насчет того, чтобы вытащить его из переднего переключателя?
В магазине вы можете разобрать переключатель, чтобы освободить цепь, но вам нужно находиться в месте с чистым полом, чтобы вы могли найти упавшие детали.
Вам просто нужно использовать правильный крутящий момент, когда вы затягиваете два болта, удерживающих опорные колеса. То же самое относится и к замене опорных колес.
@Blam - Хороший вопрос. Я думаю, в этом случае идея состоит в том, что у вас есть достаточно длинная цепь для обеих кассет, снимите колесо, откройте задний переключатель, чтобы заменить его на другой, который может вместить большую кассету, не снимая цепь с велосипеда. Но все это упражнение несколько бессмысленно, учитывая, что вы можете просто оставить переключатель большей емкости включенным и иметь несколько дополнительных звеньев при использовании меньшей кассеты.
@Batman Вопрос немного сбивает с толку. Я ожидал большего от выпускника физического факультета.
Нельзя ли просто поставить на шатун кольцо меньшего размера? Предполагая, что у вас также есть кривошип dura ace, вы можете поставить звездочку 50-34T, которой должно быть достаточно, не так ли?
@super У меня уже есть компактная (50-34) рукоятка. Некоторые из холмов рядом со мной довольно крутые с уклоном до 25%, поэтому 34-32 позволит мне хорошо раскрутить их, а не шлифовать свой путь вверх.
Ok. Вот состояние вашего переключателя: Максимальная звездочка: 28 зуб., Максимальная передняя разница: 16 зуб.; Общая вместимость: 33 т. Я бы сказал, что вам достаточно кассеты 12-27T. Соотношение 34 спереди и 27 сзади звучит довольно легко. В противном случае, я думаю, ваш лучший вариант - продать свою кассету и переключатель и приобрести Ultegra, которая существует со средней клеткой и поддерживает максимальное усилие 40T, поэтому вы можете получить действительно высокую кассету. Эти части не являются легко взаимозаменяемыми, поэтому я не думаю, что это жизнеспособный вариант, и вы устанете от этого.
Рассматривали ли вы возможность изменения размера комплекта шатунов/цепного кольца? Легче сделать и та же польза.
Если вы установите цепь и переключатель, которые будут работать с 12-30, вам нужно будет только поменять местами кассету между поездками, потому что 12-25 является подмножеством 12-30.
Вместо того, чтобы переключаться между поездками, вы подумали о тройном переднем кольце. Хотя это будет стоить дороже, передний и задний переключатели, новый шатун) вы могли бы придерживаться 12/25 и иметь более близкие передаточные числа, чем 12-30, и полностью избежать ремонт велосипеда между поездками.

Ответы (2)

Вы, вероятно, разрушите переключатель, делая это слишком много раз.

KMC и Wipperman имеют 10-скоростные быстрые ссылки, которые лучше использовать. Обратите внимание, что вам понадобится цепь, достаточно большая для большей кассеты (или, с быстрым звеном, имейте 2 цепи).

Это неправда, если вы некомпетентны в своих инструментах. Нет никаких проблем с разборкой переключателя, чтобы снять его.
@zenbike - у переключателей есть Loctite на винтах, которые скрепляют клетку. Если вы не обновляете это, в конечном итоге винты смогут ослабнуть.
@DWGKNZ: Да. Вам нужно правильно выполнить задание. Это не делает работу небезопасной.

Задний переключатель можно снять, не повредив его. Следует проявлять осторожность (как и при любой работе), чтобы не повредить крепежные винты, скрепляющие клетку переключателя, и не потерять шкивы или винты.

Шкивы состоят из нескольких частей, поэтому следует соблюдать осторожность.

Что касается установки кассеты 12-30 на 10-скоростной переключатель dura ace с короткой клеткой, Shimano заявляет, что 28 т — это максимум. Возможно, вы сможете установить 30t, если избежите перекрестной цепи, но лучше не идти на такой риск, так как последствия отказа могут быть довольно серьезными.

Замена заднего переключателя без разрыва цепи
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v