Каковы недостатки ношения аэрошлема?

Во время олимпийского финала мужского кейрина один участник (Крис Хой) был в аэрошлеме (красный шлем на картинке ниже), другие участники были в обычных шлемах:

шлемы

Преимущества ношения аэрошлема кажутся довольно очевидными - меньше сопротивление, поэтому вы едете быстрее (Крис Хой выиграл золотую медаль).

Тем не менее, большинство участников не носили аэродинамический шлем, поэтому я могу только предположить, что есть некоторые недостатки в ношении аэрошлема. Каковы они ?

Ты выглядишь как придурок. (Но, конечно, вы уже в радужном спандексе, так что ничего страшного.)
Ни один из этих шлемов не является "нормальным". Это все какие-то аэродинамические шлемы. На этом уровне я ожидаю, что все эти гонщики провели время в аэродинамической трубе и привыкли к тому, что лучше всего подходит для них с точки зрения аэродинамики.
Я не уверен, применимо ли это к велосипедным шлемам, но эффект Камма показывает, что на самом деле вам не нужна полная каплевидная форма, чтобы получить почти все преимущества каплевидной формы.

Ответы (3)

Они тяжелее, жарче (вентиляционные отверстия будут делать противоположное тому, что вы пытаетесь сделать с аэрошлемом, то есть направлять воздух вверх и над шлемом), и вам труднее повернуть голову (это не так). полностью запретите поворачивать голову, но вы теряете преимущество формы, когда поворачиваете ее вне оси), поэтому вам приходится больше полагаться на периферийное зрение.

Кроме того, если вы носите его на велосипедной дорожке во время буксировки детской коляски, федеральный закон требует, чтобы все другие водители (включая маленьких детей, катающихся на Huffys) относились к вам с «насмешкой и презрением».

Многие из новых аэродинамических шлемов теперь имеют циркуляцию воздуха. Другие гонщики носят «аэро» шлемы, они очень специфичны для трека. Кроме того, если вы смотрели TT на Олимпийских играх или TdF, вы заметите, что не все аэродинамические шлемы теперь имеют этот большой обтекатель сзади. В этом году Kask выпустил несколько очень плотных аэродинамических шлемов.
х2 по профилю. Если вы повернете голову в сторону, этот красивый аэродинамический хвост превратится в прекрасную не аэродинамическую стену.

Все шлемы на картинке аэрошлемы , просто разные стили.

Потребность в шлеме в спринтерских соревнованиях отличается от шлема для индивидуальных соревнований на время, поскольку гонщик с большей вероятностью повернет голову, чтобы оценить ситуацию в гонке, а также будет находиться в разных положениях на велосипеде (например, вне седла при ускорении), что означает взаимодействие шлема и тела для потока воздуха более изменчиво и должно быть компромиссом для этой более изменчивой ситуации. По этой причине стала распространенной более однородная сферическая форма.

Тем не менее, в зависимости от гонщика, некоторые шлемы лучше подходят для аэродинамики, чем другие. Это индивидуально, и ни один шлем не является универсально лучшим с точки зрения аэродинамики. Я регулярно проверяю аэродинамику шлема для райдеров и постоянно удивляюсь результатам.

Вполне возможно, что Хой не крутит головой так часто, как обычно мчится, как человеческий дерни .

Для гонщиков национального уровня не думайте, что все тестировали эти вещи. Такой уровень внимания к деталям встречается не так часто, как некоторые думают.

Имейте в виду, что дорожные профессионалы в основном ездят на спонсорском оборудовании, независимо от того, лучше оно или нет с точки зрения аэродинамики.

Шлемы Aero более аэродинамичны... пока вы смотрите прямо перед собой. Многие шоссейные гонщики смотрят из стороны в сторону, что при ношении аэродинамического шлема увеличивает аэродинамическое сопротивление.

Каковы недостатки ношения аэрошлема?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v