Какой образец для случайных самолетов должен создать потерпевший кораблекрушение на необитаемом острове?

Этот ответ вдохновил меня на вопрос: скажем, вы потерпевший крушение на необитаемом острове. Там может быть самолет, летящий случайно, но вы можете пропустить его. Итак, вы хотите создать какой-то узор (например, положить несколько веток на песок рядом с пляжем), который подаст пилоту сигнал SOS.

Существуют ли какие-либо простые, международные, экстренные шаблоны для этой цели?

Просто убедитесь, что вы не пишете «HELF» .

Ответы (4)

Хитрость в высокой контрастности, прямых углах и неестественных цветах. Соотношение 6:1 для линий. Лучше всего подходят буквы X или V.

Итак, если вы найдете две ветки длиной 6 футов и шириной в один фут, поместите их в виде буквы X. Масштабируйте их как можно больше, чтобы получить как можно больше.

Источник: Полевое руководство по оказанию первой помощи в пустыне .

для чего это соотношение?
@JackBazuzi: Легкая видимость. Чуть шире можно, а уже нет.
Я имею в виду, что вы измеряете с соотношением 6:1? Кроме того, Джек — мой отец, ха-ха. :-)
Ой. Длина части буквы к ширине буквы. То есть, для X в идеале вам нужно что-то для каждой строки в X примерно 6 футов в длину и 1 фут в ширину. Конечно, чем больше, тем лучше, так что...

Международный сигнал бедствия представляет собой треугольник из огней .

введите описание изображения здесь

Спасибо, но если вы находитесь на необитаемом острове недели и месяцы, вы не можете все время жечь огонь. А делать треугольник из одних только деревянных вещей, думаю, не очень бросается в глаза. Какой-нибудь статический шаблон, который может быть очень вопиющим?
@Tomas: ну, ты можешь запустить его, когда увидишь самолет: тебе просто нужно обратить внимание, но это кажется разумной просьбой к потерпевшему кораблекрушение

Для этого на самом деле существует международный стандарт: Чикагская конвенция о международной гражданской авиации , а в ней Приложение 12 — Поиск и спасание , приложение 2 «Код визуальных сигналов «земля-воздух»». Цитирую:

2.1. Код визуального сигнала «земля-воздух» для использования выжившими

Код визуального сигнала «земля-воздух» для использования выжившими

[…]

2.3. Символы должны быть не менее 2,5 метров (8 футов) в длину и должны быть сделаны как можно более заметными.

Примечание 1. Символы могут быть образованы любыми средствами, такими как: полоски ткани, парашютный материал, куски дерева, камни или подобный материал; маркировка поверхности путем выравнивания или прокрашивания маслом.

Примечание 2. Внимание к вышеуказанным сигналам может быть привлечено другими средствами, такими как радио, сигнальные ракеты, дым и отраженный свет.

Таким образом, это будет «V» для случая потерпевшего крушение или «X» как более срочный сигнал бедствия, если действительно нужна медицинская помощь. И если он(а) увидит, как самолет качает крыльями (или ночью дважды мигает посадочными огнями), то это хороший знак… значит, пилот увидел и понял. (Указано в том же документе Приложения 12, ссылка на который приведена выше.)

Это здорово, но мне интересно: это то, чему все пилоты учатся в процессе обучения? То есть вы можете гарантировать, что все пилоты это поймут, увидев (особенно V)? +1
Кроме того (и это не на вас... Я понимаю, что вы этого не писали), разве 8 футов не будут видны только находящимся поблизости низколетящим самолетам? Если это высоко, далеко или и то, и другое, я предполагаю, что вам потребуется гораздо больше, чем 8 футов, чтобы быть видимым на расстоянии. У меня возникли проблемы с поиском фактических данных по этому вопросу, но, сделав некоторые быстрые оценки и расчеты, я предполагаю, что смогу разглядеть 10-футовую V на милю, может быть, 2, но, вероятно, не намного больше. Этого может быть достаточно для поисково-спасательного самолета, ищущего вас, но мы говорим о случайном обнаружении.

SOS довольно узнаваем и понятен. Просто сделайте его БОЛЬШИМ. Камни с отверстиями вокруг них (для создания контраста) кажутся самым простым и лучшим способом.