Какой ремонт можно сделать на этой законцовке крыла? (777)

Катастрофа произошла в августе 2012 года и сломала крыло пассажирского самолета Боинг 777-200. Во время руления в шанхайском аэропорту Пудун его крыло задело хвост другого самолета.

введите описание изображения здесь

Какие действия необходимо предпринять в отношении такого рода повреждений?

Какое руководство используется в качестве справочного материала для данного ремонта или замены?

(Это руководство по ремонту конструкции или руководство по техническому обслуживанию самолета)

9М-МРО - самолет, на котором летал MH370
что вы подразумеваете под "самолетом, на котором летал MH370"? то, что я нашел в Интернете, это самолет mh307. или я не прав здесь? dailymail.co.uk/news/article-2576353/…
Я просто указал на то, что тот самый самолет на фотографии был отремонтирован, вернулся к полетам и через несколько лет пропал без вести как MH370.
@Бен хорошо. я узнал что-то новое тогда. так что это означает, что статья вводит в заблуждение. Благодарю вас за информацию.
@cat Вы, кажется, путаете номер рейса и бортовой номер, есть разница.
@ Notts90 Да, я. Имеется в виду хвост от другого самолета? есть источник для меня, чтобы прочитать это?
@cat вы можете задать как отдельный вопрос, но, по сути, бортовой номер уникален для самолета так же, как номерной знак уникален для автомобиля / автобуса (регистрационный номер в Великобритании). Номер рейса зависит от выполняемого рейса, т. е. рейс 08:45 из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт Кеннеди будет иметь определенный номер независимо от фактического самолета, на котором он летает, это примерно эквивалентно номеру автобусного маршрута.
Я почти уверен, что они могут заменить целый кусок крыла.
@ManuH замена всего крыла более актуальна и экономична по сравнению с ремонтом законцовки крыла? К какому мануалу обращаться в этом случае?
@cat Нет, но замена его части - это своего рода возмещение. И это комментарий, если бы у меня были ссылки, я бы поставил его как ответ.
Скотч. Много скотча.
@ Шон, так что это была моя проблема. я не использую достаточно изоленты, чтобы восстановить это. спасибо шеф
«Какие действия необходимо предпринять в отношении такого рода повреждений?» Первое действие, которое необходимо предпринять, — это заземлить всех ответственных и переобучить их, если это возможно. Затем проведите адекватную проверку своих навыков. Это большое "ой".

Ответы (1)

Какие действия необходимо предпринять в отношении такого рода повреждений?

Самолет будет немедленно остановлен, и подобные повреждения необходимо своевременно устранять, чтобы вернуть самолет в воздух и снова заработать деньги. Стоит также отметить (в соответствии с правилами FAA), что вы также нарушите § 23.1385 Установка системы габаритных огней, поскольку габаритные огни обычно устанавливаются в законцовке крыла.

При таких повреждениях команда Боинга AOG будет привлечена для ремонта.

Команду Боинга вызывают не для всего. По словам Тестина, в авиакомпаниях каждый день случаются инциденты, и большинство наземных бригад аэропортов могут справиться с обычным ремонтом — окно, разбитое птицей, неисправная калибровка компонента. Вмешательство AOG требуется для больших вещей: самолет с конца взлетно-посадочной полосы, случайно убранное шасси, пылающий хвостовой тормоз, два 150-тонных бегемота, целующие законцовки крыльев на рампе.

Поскольку это сами Boeing, они могут использовать различные справочные материалы для устранения повреждений, и это действительно будет варьироваться в зависимости от конкретного случая, в зависимости от того, что необходимо заменить. В этом случае поврежденный металл будет удаляться до тех пор, пока он не достигнет области, в которой он сможет начать соединение на новой законцовке крыла.

Я не могу найти каких-либо замечательных примеров ремонта крыльев на джамбо, так как это, скорее всего, делается за закрытыми дверями, но вот отличное видео о том, как это делается на небольшом самолете . В целом, основы те же, что и конструкции, только размеры меняются. Снять поврежденную обшивку, довести крыло до нервюр/лонжеронов, при необходимости отремонтировать/заменить нервюры, заново обшить крыло.

На канале National Geographic есть эпизод , в котором команда Боинга ремонтирует заднюю гермошпангоут на Боинге 767. Хотя это явно не та же ситуация, что и устранение конкретных повреждений здесь, просмотр этого даст вам представление о том, каковы эти виды ремонта. выполненный.