Какой самолет я фотографировал на ЗРХ?

Я сделал пару снимков различных самолетов и хотел бы знать, какой самолет я фотографировал. Понятия не имею, ожидайте, что все они взлетели с ЗРХ и должны быть коммерческими авиалайнерами:

Самолет Pegasus над взлетно-посадочной полосой на взлете

Швейцарский самолет на подходе к земле

Швейцарский самолет на подходе к земле

Швейцарский самолет на подходе к земле

Турецкий самолет на подходе к земле

Самолет Star Alliance приближается к земле

Прекрасные картинки :)
Просто хотел указать, что множественное число от "самолет" - это "самолет". :)
Если вы можете прочитать имматрикуляцию (в задней части самолета), вы можете выполнить поиск на авиалайнерах .

Ответы (2)

Одна из самых простых вещей, которую вы можете сделать, это ввести регистрацию в Google, который обычно дает вам результаты типа и истории самолета .

В противном случае многие авиакомпании не эксплуатируют слишком много типов самолетов, поэтому быстрый просмотр Википедии и просмотр «парка» должны показать вам, какие это могут быть типы, из которых устранение должно быть довольно быстрым.

Регистрационный номер обычно виден на задней части фюзеляжа и под крылом (D-ABEP на задней части фюзеляжа внизу), а последние две буквы (часто) напечатаны на «лбу» самолета над окнами кабины, в верхней части хвостовое оперение и створки носового шасси (EP на створках носового шасси ниже).

Люфтганза


Самолет с ваших фотографий:

  • Боинг 737
  • Аэробус А320
  • RJ85
  • Аэробус А320
  • Аэробус А321
  • Фоккер 100
Хорошо, но как я узнаю регистрацию?
@RoflcoptrException Это небольшой код на задней части фюзеляжа самолета :) (И последние две буквы отображаются на дверцах передней стойки)
Круто, спасибо большое!
@RoflcoptrException: обратите внимание, что вы можете определить страну регистрации самолета по коду. Если он начинается с N, это США, C — Канада, G — Великобритания, D — Германия и так далее.
А иногда его часть показана также на верхней части вертикального стабилизатора и/или в других местах (например, KLM имеет тенденцию помещать последние 2 буквы над ветровым стеклом, а не над створками отсека носового шасси).

В принятом ответе есть хороший совет. Я бы добавил, что быстрый и простой способ сделать предположение о производителе — это посмотреть на концы крыльев. Обратите внимание, как на первой картинке крылья «загибаются» в конце. Это очень характерно для Boeing 737 .

Напротив, законцовка крыла в виде «забора», которую вы видите на трех ваших фотографиях, очень характерна для Airbus.

См . статью в Википедии по этому вопросу для получения дополнительной информации о том, почему крылья имеют необычные кончики.

Смешанные винглеты больше не уникальны для Боинга. Я начал видеть «акул» Airbus в дикой природе.