У меня Хонда Пилот 2004г. Ладно, посмотри внимательно, у него пробег 510 453 мили. Это не начнется. У меня был плохой генератор в течение 2 недель из-за зарядки аккумулятора. Я изменил это. Новые свечи тоже. Итак, 2 дня назад я завел его, проехал 2 квартала, и все лампочки загорелись, а затем он сломался. Я снова запустил его, и он снова сломался. Теперь ничего не делает, только крутит, как будто хочет завестись, но не заводится. Поэтому я отнес его к механику, и они сказали, что это похоже на время. И с пробегом было бы бесполезно платить столько за этот ремонт. Есть ли у вас какие-либо другие причины или решение, которое у меня есть? Пожалуйста, помогите мне.
Вау, это много миль! Для меня это не очень похоже на проблему времени. Обычно, когда двигатель просто заводится и не крутится, это либо вызвано проблемами с подачей топлива, либо с зажиганием. Я бы отнес его к другому механику и пусть они его посмотрят. Скорее всего, это не слишком большой ремонт. Надеюсь дело только в бензонасосе или катушке зажигания. Удачи!
Для меня это похоже на проскальзывание ремня ГРМ. Еще в 2004 году Honda заказывала замену каждые 105 000 миль, у них обычно был некоторый запас, но я бы никогда не позволил ни одному проехать более 200 тысяч миль. Сколько времени прошло с момента последней замены ремня ГРМ?
Его исправление может быть доступным с одной оговоркой — это интерференционный движок. Если кулачок сместился только на одну ступень, все может быть в порядке. Если клапана загнуты, то двигатель (и автомобиль) под списание.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Бен
Бен
расовая лихорадка
болото