Некоторые пилоты авиации общего назначения используют регистрацию своего самолета в качестве позывного, например, C-ADYDJ. Я слышал, что некоторые используют свой тип самолета, а некоторые номера, такие как Cessna 45G. Затем типичные авиалайнеры, которые используют название своей компании, а затем номер рейса, например, ACA783.
Когда вам необходимо использовать регистрацию вашего воздушного судна, и когда вам разрешено ее заменить? Если вам разрешено изменить его, может ли кто-либо использовать любой позывной, который он хочет, или он ограничен только авиакомпаниями?
Для США это описано в AC120-26L , или в более понятном для человека виде из статьи NBAA .
Когда вам необходимо использовать регистрацию вашего воздушного судна
По умолчанию, если у вас нет позывного
Кто угодно может использовать любой позывной, какой захочет, или это разрешено только авиакомпаниям?
То, что вы используете, должно быть зарегистрировано. Для международных рейсов, если вы летаете достаточно часто, вы можете получить трехбуквенный индекс ИКАО (SWA, DAL, UAL и т. д.).
Существуют национальные позывные, которые подробно описаны в этом письме, и местные позывные, которые могут применяться только к вашей вышке, TRACON или центру, в зависимости от того, с кем вы разговариваете, и каковы их собственные правила выдачи письма-соглашения на его использование.
пруд
Ян Худек