Существует ли какое-либо уравнение для определения максимального тока с заблокированным ротором с использованием значений характеристик двигателя?
Меня интересует двигатель ThinGap 7140.
Вот техническое описание: http://www.thingap.com/wp-content/themes/ndic/pdf/TG7140.pdf
Начальный ток (максимальный ток заблокированного ротора) составляет 14,1 А, и я знаю, что максимальный крутящий момент заблокированного ротора составляет T = i * Kt, что составляет 0,17 * 14,1 = 2,39 (в техническом описании указано 2,41 Нм).
Мне интересно, как производитель получает максимальный ток заблокированного ротора. Это число должно быть получено из тестирования? или это я могу рассчитать по характеристикам двигателя?
Кроме того, почему отношение оборотов двигателя к крутящему моменту не обратно пропорционально, как у других двигателей постоянного тока?
Спасибо за все что ты сделал для меня.
Хорошо, данные имеют смысл, но они представлены немного странным образом. Мы используем аналогичные двигатели в некоторых специальных приложениях.
Фактический LRA - это просто напряжение, деленное на сопротивление клеммы. Если вы приложите 160 В к заглохшему двигателю, это будет около 670 ампер. Двигатель будет работать, может быть, миллисекунды или меньше при рассеивании 10 кВт.
Указанный «Максимальный LRA» — это максимально допустимый ток через заглохший двигатель. Это 14,1А. Он определяется максимальной температурой, которую может выдержать изоляция обмотки, сопротивлением обмотки при максимальной температуре и предположениями о температуре окружающей среды. Производитель будет использовать некоторые сложные методы теплового моделирования и/или фактические измерения для определения предельных значений.
Двигатель может лучше охлаждаться, если он не заглох, поэтому максимальный рабочий ток выше (28 А).
Точно так же «Максимальная непрерывная мощность и крутящий момент в зависимости от скорости» — это не кривые крутящего момента, а максимально допустимый крутящий момент для данной скорости.
В обоих случаях вы должны ограничить ток (и, следовательно, крутящий момент), иначе двигатель может выйти из строя.
Энди ака