Являются ли двигатели BLDC двигателями с постоянными магнитами?

Мне нужно купить двигатель BLDC, и я ожидал, что это будет двигатель с постоянными магнитами, а также когда я прочитал в Интернете ссылку

Где было упомянуто, что двигатель BLDC является двигателем с постоянными магнитами.

Но когда я связался с продавцом, если это двигатель с постоянными магнитами или нет, они сказали, что это двигатель BLDC, а не двигатель с постоянными магнитами.

Я хотел бы знать, что из двух правильнее.

Я думаю, что да, но я предполагаю, что они могли бы использовать обмотки возбуждения постоянного тока вместо постоянных магнитов, но это могло бы просто повторно ввести щетки, если нет способа отказаться от этого. Хотя я никогда не видел такого, но это может иметь место на действительно больших двигателях BLDC, где с большими магнитами сложно и дорого иметь дело.
@DKNguyen Я недостаточно осведомлен, чтобы ответить, но это было показано на одном из моих курсов в видео. Один набор обмоток используется для индукции тока возбуждения для другого набора, поэтому ни один из них не требует физического подключения. У меня сложилось впечатление, что он был новым и использовался для довольно больших двигателей.
@KH Это звучит как уловка, которую они попытаются использовать, чтобы обойти использование как постоянных магнитов, так и щеток. Теперь, когда вы упомянули об этом, я помню, как парень на работе сказал, что современный генератор заменил щетки где-то внутри трансформаторным действием.
@OP, не могли бы вы почистить ссылки в своем вопросе? Правильный формат заключается в заключении в квадратные скобки текста, на который вы хотите добавить ссылку, а затем ссылки в круглых скобках.

Ответы (2)

Двигатели BLDC имеют постоянные магниты, но их обычно не называют двигателями с постоянными магнитами, чтобы избежать путаницы с двигателями с постоянными магнитами, которые имеют щетки и коммутаторы. Вам следует задать вопрос продавцу по-другому. Спросите у продавца, какие у него магниты.

Спасибо за ответ. Было очень полезно🤗

Люди непоследовательны и ленивы, поэтому у нас получился этот запутанный набор названий двигателей. Что происходит, так это то, что популярные типы двигателей получают названия с достаточным количеством слов, чтобы отличить их от предыдущего популярного типа двигателя, и название прилипает.

(1) Двигатель BDLC имеет ротор с постоянными магнитами внутри или снаружи многофазного статора с обмоткой. Он может иметь или не иметь датчики положения ротора. Он управляется электронным коммутатором, который в модельных кругах часто называют ESC (электронный регулятор скорости). Он был назван бесщеточным, чтобы отличить его от своего предшественника (2).

(2) Коллекторный двигатель с постоянными магнитами имеет статор с постоянными магнитами и ротор с обмоткой, питаемый от коллектора с щетками. Слово «щеточный» опущено, и он известен как двигатель с постоянными магнитами. Brushed не отличал его от своего предшественника (3), в то время как PM отличал.

(3) До того, как стали доступны сильные постоянные магниты, двигатели постоянного тока имели статоры с обмоткой и щеточный коллектор.

Есть и другие типы двигателей. Например, «универсальный» двигатель по существу идентичен (3), в котором возбуждение и ротор соединены последовательно. Они «универсальны», так как могут работать как от переменного, так и от постоянного тока.

Трехфазный синхронный двигатель по существу идентичен (1), но он предназначен для работы от трехфазной сети. Для запуска нужен какой-то вспомогательный метод раскрутки до синхронной скорости перед подключением.

Вы забыли новую ярость, PMSM (синусоидальный BLDC)
Являются ли двигатели BLDC двигателями с постоянными магнитами?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v