Модификация SKS Race Blade Long для цельнолитых ступиц

У меня есть комплект крыльев SKS Race Blade Long. У них есть быстроразъемные насадки, которые подходят для шампуров QR. К сожалению, я хотел бы установить эти крылья на моем односкоростном пригородном автомобиле, у которого есть втулки гусеницы со сплошными осями (стандартные диаметры 9 мм спереди и 10 мм сзади).

Первоначальная идея: просверлите отверстия в быстросъемных лапках крыльев аккумуляторной дрелью, чтобы они подходили к цельным осям ступиц гусениц.

Тем не менее, я также видел предложения по использованию круглого напильника вместо сверления или просто p-зажимов и отказу от вкладок qr. У кого-нибудь есть опыт, который хотел бы поделиться своими мыслями?

Зажимы P являются здесь безопасным решением. Сверление отверстий довольно постоянно. Вы можете опробовать идеи с помощью стяжек-молний, ​​а черные, рассчитанные на УФ-излучение, должны отлично прослужить несколько лет.

Ответы (1)

Если вы расширите отверстие на них, материала действительно не останется. Я бы беспокоился о том, что он превратится в пюре в ничто под орехами.

Во-вторых, рифленая поверхность и большая площадь контакта дропаута на гайках гусеницы во многом помогают удерживать заднее колесо на месте. Возиться с этим кажется плохим.

Я бы использовал либо P-образные зажимы, либо, если возможно, случайный пластиковый кронштейн подходящего размера.

введите описание изображения здесь

У вас есть название этих зажимов? Что-то я могу Google? У меня сейчас такая же потребность в ОП.
@Criggie Это легкие кронштейны серии Cateye SP (SP-7 и т. Д.).
Модификация SKS Race Blade Long для цельнолитых ступиц
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v