Можем ли мы сделать высокое ускорение безопасным для нашего тела благодаря этому гравитационному трюку?

Согласно Википедии , человеческое тело может сопротивляться перегрузке около 5 г . В некоторых обстоятельствах это значение может быть больше, но даже такое низкое, как 2 г будет неприятно через несколько секунд. Это означает, что наши тела устанавливают довольно низкий предел для пилотируемых космических полетов. Даже если бы мы построили космический корабль, который мог бы постоянно ускоряться с 20 г , это было бы фатально для его экипажа.

Мы знаем, что вредно не само ускорение; внутренние силы внутри нашего тела. Когда пилот испытывает 5 г сила исходит от их места, через сжатую кожу и плоть; затем кости прилагают усилия ко всем остальным кускам плоти, они «чувствуют» инерцию плоти; сердце создает давление для ускорения крови; череп давит на мозг, мозг давит на череп; и так далее. Эти силы создают впечатление ускорения и могут быть вредными. Но если бы ускоряющие силы прикладывались непосредственно к каждой частице, пилот ничего бы не почувствовал. Гравитация работает таким образом. При свободном падении мы испытываем невесомость, даже если, по словам удаленного наблюдателя, мы ускоряемся по направлению к Земле (или другому телу).

Это наблюдение привело меня к следующей концепции:

 .-------. /==
 | engine <===   everything accelerates
 '-------' \==        to the left
   | |
  /   \
 /     \
/ large \        free falling
| mass  |     .  passenger craft,
\   M   /        small mass m
 \     /
  \   /
   | |
 .-------. /==
 | engine <===
 '-------' \==

Пилотируемый корабль массы м свободно падает на беспилотную большую массу М . Двигатели разгоняются М ровно столько, чтобы расстояние между двумя массами оставалось постоянным. Конечно, есть какая-то сила м что тянет М Направо. Двигатели действуют против этого, поэтому фактически разгоняют М + м . Это не сюрприз, не волшебство. Гравитационное притяжение между М и м может быть заменен веревкой или другой конструкцией, которая соединяла бы двигатели с пассажирским судном.

Разница в том, что с веревкой у нас есть сила, приложенная к суставу, затем фюзеляж, его конструкция, сиденья, плоть, скелет — все те вредные силы, которые могут привести к поломке винтов и коллапсу легких. С гравитацией у нас свободное падение, никакого напряжения, никакого вреда.

Я не спрашиваю о двигателях, источниках энергии, приливных силах, экономике и т. д. Предположим, что мы можем построить и привести в действие этот набор кораблей, даже если М должен быть планетарного масштаба.

Основные вопросы: будут ли пассажиры испытывать невесомость независимо от всего заданного ускорения, как я ожидаю? или я что-то упускаю? Различаются ли здесь ответы Ньютона и Эйнштейна?

Второстепенные вопросы: обсуждалась ли уже эта концепция учеными? Как его зовут (если есть)?

Название читается так, как будто это какая-то статья с кликбейтом. А Роберт Форвард решил немного более сложную задачу частичного устранения приливных сил на близкой орбите вокруг нейтронной звезды в Яйце Дракона .
Ускорение есть ускорение. Единственное, что можно сделать, это уменьшить разницу в плотности, что требует наполнения легких жидкостью и плавания тела в жидкости той же средней плотности. Это, вероятно, оставляет мозг, череп и позвоночник в качестве основных проблемных областей, но таким образом можно выдержать до 100 г или более. ОТО... зачем вообще это делать? Нет силовой установки, которая может создавать такое большое ускорение на очень длинных и низких и медленных скоростях.

Ответы (3)

Основной вопрос: это очень похоже на старый вопрос о том, что произойдет, если вы упадете в черную дыру. Вы правы в том, что вы не почувствуете ускорения из-за гравитации как такового, но вам все равно придется беспокоиться о приливных силах. Они имеют сложную геометрическую зависимость - вблизи центра плоской массы ими можно пренебречь. М , а для сферической массы они падают как 1 / р 3 (или 1 / М на горизонте событий), поэтому М должен быть действительно большим — вам, безусловно, нужно оставаться за горизонтом событий, если вы когда-нибудь захотите покинуть свой «космический корабль». Человек не может выжить, пересекая горизонт событий черной дыры солнечной массы, но может выжить, пересекая горизонт сверхмассивной черной дыры. Так что вам нужно М быть во много-много раз больше Солнца, и вам понадобятся ваши двигатели, чтобы разогнать его до скорости, близкой к скорости света, за достаточно короткое время. Из уравнения ракеты (я знаю, что это неприменимо в релятивистских ситуациях, но неважно), количество начального топлива, которое вам понадобится, экспоненциально зависит от конечной скорости, которую вы хотите достичь. Итак, начальная масса ( М + топливо) должна быть экспоненциально больше, чем масса Солнца. Так что не практичный вид транспорта.

Второстепенный ответ: я не думаю, что эта концепция достаточно реалистична, чтобы ученые потрудились дать ей название. Вы должны назвать это Техникой Мациоровского или как-то так!

Третичный ответ: единственное известное мне подробное описание этого механизма можно найти здесь (научная фантастика на этом сайте значительно различается по твердости).

Я думаю, ты прав. Из-за принципа эквивалентности свободно падающему телу будет казаться, что оно не имеет ускорения, в отличие от тела, стоящего на земле, что эквивалентно тому, что земля толкает тело так, что оно ускоряется вверх и, следовательно, испытывает нормальную силу. с земли. Поскольку ускорение свободного падения будет зависеть только от расстояния между двумя объектами, независимо от плотности или массы более легкого объекта (или его компонентов), при условии, что масса большей массы постоянна. А благодаря равномерному ускорению компонентам тела (костям, плоти и т. д.) нет необходимости «толкаться друг о друга» только для того, чтобы двигаться с ускорением толкающей стены или земли.

Используя уравнение для гравитационной силы

Ф "=" г М м / р 2 "=" м а
, с м масса пилотируемого корабля, р будучи расстоянием корабля и центра большой массы М . Это становится
г М / р 2 "=" а
Затем регулировка М и р найти а подходит для вашего использования. Нет необходимости, чтобы M было таким большим, если бы вы могли уменьшить расстояние r между двумя объектами.

Другая проблема связана с приливными силами. Существует разница в силе на части объекта, расположенные ближе к большой массе, и на части, удаленные от нее. вы могли бы использовать

а 1 а 2 "=" г М ( 1 р 1 2 1 ( р 1 + час ) 2 )
и использовать условие, что
а 1 а 2 << г
так что приливная сила будет незначительной. час это максимальный рост человека. Выберите для этого подходящий r, а также отрегулируйте M для желаемого ускорения. (Совет: наличие а 1 а 2 "=" г похоже на подтягивания)

Затем возникает проблема торможения. когда вы тормозите, вы должны замедляться, а когда вы замедляетесь, вы снова чувствуете нормальную силу на стенах, поэтому убедитесь, что вы замедляетесь медленно. а также, вы не можете остановить свой корабль вблизи большой массы (или на большой массе), если у него М намного больше, чем у Земли. В конце концов, сила, вызванная большой массой, все еще существует, даже когда вы останавливаетесь, поэтому вы почувствуете гораздо большую силу на стенах или земле, чем на земле.

Это мой ответ до сих пор, не учитывая релятивистские ситуации.

Я не разбираюсь в общей теории относительности, но вижу проблему в вашей схеме. Возьмем за нашу инерциальную систему отсчета ансамбль далеких звезд. Всякий раз, когда тело имеет ускорение а относительно инерциальной системы на него действует сила инерции, равная Ф я н е р т я а л "=" м а , где м это масса тела. Теперь предположим, что большая масса М в вашем примере стоит неподвижно (двигатели выключены). Тогда тело массы м с падением на большую массу именно с таким ускорением, какое требуется для уравновешивания силы инерции действующей на нее силой тяжести, т.е. баланс сил на теле дает Ф г р а в я т у + Ф я н е р т я а л "=" 0 . Теперь включаются двигатели, и большой массе придается ускорение, скажем, а . Если а < а то меньшее тело будет приближаться к большему телу, поэтому, чтобы удерживать его на постоянном расстоянии, нам понадобится а "=" а . Если вы будете ускорять большее тело дальше, меньшее тело будет удаляться от него. Это связано с тем, что в то время как более крупное тело имеет двигатели для противодействия инерционным силам, действующим на него, когда оно ускоряется на а , меньшее тело не имеет таких средств, а только гравитационное притяжение большей массы. Если а > а затем тело будет удаляться, что приводит к ослаблению гравитационного притяжения на нем, и так по замкнутому кругу, пока меньшее тело (почти) полностью не оторвется от большего тела, после чего оно будет катиться с (почти) постоянная скорость.