Может ли Dragon 2 прерваться после транслунной инъекции?

Основываясь на данных о Dragon 2, которые я могу найти, вот соответствующие спецификации из Википедии по Dragon 2 и двигателям Draco , а также их подача в FAA для теста прерывания пусковой площадки (стр. 8):

  • Сухая масса: 6400 кг
  • Топливо: 1521 кг
  • Полезная нагрузка: 3310 кг на МКС (но, как я предположил, я снизил полезную нагрузку до 3 тонн)
  • Двигатель Драко I sp : 300 с

Я понятия не имею, какая полезная нагрузка потребуется для этой миссии. Я решил использовать 3000 кг, и из них капсула будет способна развивать дельту V около 440 м/с. Может быть, полезная нагрузка для поддержки 2 человек на время миссии будет меньше 3 тонн, если это имеет смысл, то обязательно оцените меньшую полезную нагрузку.

Похоже, что когда миссии «Аполлон» сожгли свой TLI , они увеличили свою скорость примерно на 3,1 км/с.

После того, как предложенная SpaceX «туристическая» миссия по облету Луны сгорела для TLI, сможет ли судно прерваться, чтобы вернуться на Землю досрочно (если произойдет отказ системы, как у «Аполлона-13»)?

Да, как только они окажутся на траектории TLI, я не думаю, что они смогут значительно сократить ее. (У «Аполлона» была совершенно гигантская маневренность по сравнению с другими пилотируемыми кораблями.)
@Hohmannfan Как вы думаете, 400 м / с в направлении нормального надира вернут корабль в атмосферу после завершения горения TLI?
@RussellBorogove Учитывая, что скорость в апогее составляет 190 м / с, дельта-v 400 м / с означает, что маневр можно выполнить намного раньше, чем ждать апогея, поэтому я думаю, что да, но, возможно, только через несколько часов. (хотя после почти революции возвращение напрямую кажется невозможным)
«...Колумбия и Орел проскользнули в сферу влияния Луны. За последние три дня, все еще находясь под действием земного притяжения, их скорость резко снизилась с 39 000 км/ч сразу после TLI до чуть более 3 200 км/ч; теперь, когда гравитационное притяжение Луны стало преобладающим, они начали «падать» на нее, постепенно разгоняясь до 9000 км/ч» . нашел через гугл)
Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Ответы (1)

Сразу после прожигания TLI корабль не сильно движется в радиальном направлении; идеальный импульс был бы тангенциальным к круговой парковочной орбите. 400 м/с в направлении, обратном горению ТЛИ, не вернет корабль быстро, но обязательно срежет апогей орбиты до высоты ниже номинальной переходной орбиты и вернет его на высоты низкой околоземной орбиты раньше этой орбиты. было бы.

Однако есть одна загвоздка. В миссиях Аполлона не использовались орбиты Гомана, апогей которых находится только по касательной к орбите Луны, по двум причинам. Они использовали более энергичные орбиты с апогеями далеко за орбитой Луны, отчасти потому, что это ускорило бы переход на лунное расстояние — более крупная орбита имела бы гораздо больший период, чем орбита Гомана, но «Аполлон» прошел бы лишь часть пути. полуорбиты до встречи с Луной. Другая и даже более важная причина заключалась в том, чтобы разрешить «свободную возвратную орбиту» или, во всяком случае, после «Аполлона-12», одну близкую к единице. По сложным причинам, сводящимся к тому факту, что гравитация Луны вблизи нее изменяет орбиты, гомановская орбита не является свободным возвратом. Были выбраны более энергичные орбиты Аполлона, потому что при близком сближении без двигателя

Если SpaceX не собирается предоставлять форсированный супер-Дракон с большим количеством дополнительного топлива для тяжелой дельта-V вблизи Луны в номинальной миссии, а планирует простой облет, им нужно отправить Дракона на сверхэнергетическую передачу. орбита аналогична той, что использовала Аполлон. Таким образом, скорость TLI у Земли немного выше, чем для гомановской орбиты. Если они планировали использовать орбиту Хомана, должно быть, Дракону действительно нужна дельта V в тысячи метров в секунду. Я заключаю, что они совершают бесплатный облет.

В этом случае апогей запланированной переходной орбиты находится далеко за орбитой Луны, и хотя любое замедление скорости сразу после TLI снизит этот апогей, его необходимо значительно снизить, чтобы возвращение произошло раньше запланированного цикла. вокруг луны. В противном случае они падают между табуретками, пропуская Луну, потому что время сбито, улетая далеко в транслунное пространство — не так далеко, как без тормозного ожога, но тогда они столкнулись бы с Луной, как планировалось. И поскольку Луна прерывает их внешнюю орбиту на полпути и отправляет их обратно вниз, двигаясь быстро, им лучше просто позволить ей двигаться дальше, если только у них не будет столько дельта-V, что они могут потерять большую скорость и выйти на орбиту с апогеем. намного ближе к Земле, чем орбита Луны.

IIRC Apollo TLI поместил космический корабль на траекторию свободного возврата вокруг Луны, а более поздняя коррекция среднего курса, необходимая для достижения мест посадки, выбранных для миссий Apollo 13 и более поздних, означала, что траектория больше не была свободной. Поскольку авария «Аполлона-13» произошла после этого ЦУПа, они не могли просто ждать, а должны были маневрировать под нагрузкой, чтобы вернуться на траекторию свободного возврата; если я правильно понимаю, если бы взрыв произошел до ЦУПа, Аполлон-13 все еще находился бы на траектории свободного возврата, что несколько уменьшило бы общую головную боль.
@aCVn Взрыв, вероятно, изменил траекторию. Я не знаю, было бы достаточно этого изменения траектории, чтобы вытеснить его с траектории свободного возврата.
@kasperd Хороший вопрос. В то время это, безусловно, требовало рассмотрения. (Хотя, если немного придраться, я думаю, что продолжающаяся утечка O2 была бы большей головной болью, чем сам взрыв.)