Или, более конкретно, если бы Dragon V2 (без экипажа) находился на этапе миссии AMOS-6, который взорвался во время загрузки топлива перед испытательным огнем, система прерывания Dragon была бы активирована и, таким образом, могла бы прерваться без участия человека, как это было бы ?
Теперь, когда у нас был тест Crew Dragon In Flight Abort, на этот вопрос можно ответить более определенно. Я не нашел поток, где он был бы абсолютно чистым, но в репортаже NASASpaceFlight вы можете услышать сеть обратного отсчета на заднем плане — иногда ее говорит Крис Г.
Хронология критических событий:
На обратном отсчете (?) Запустить систему эвакуации.
Так что да, система прерывания активируется до загрузки пропеллера и после того, как рычаг доступа убирается с пути для миссий экипажа.
Оригинальный ответ:
Поскольку SpaceX так же приватна, как и они, вероятно, не будет какой-либо конкретной общедоступной информации о том, когда система будет приведена в готовность, пока она не будет включена в график запуска или не будет объявлена во время последовательности запуска и т. д. При этом мы знаем три вещи. :
С человеческой точки зрения это кажется мгновенным, но на самом деле это быстрый огонь, а не взрыв. Дракон был бы в порядке.
На самом деле, если бы программное обеспечение инициировало развертывание парашюта, то космический корабль Dragon, как мы полагаем, уцелел бы. И для будущих миссий, даже для грузовой версии космического корабля Dragon, мы теперь включаем программное обеспечение на случай непредвиденных обстоятельств, которое, если что-то пойдет не так с кораблем, Dragon всегда будет пытаться спасти себя.
Таким образом, без явного подтверждения SpaceX это может быть только предположением, но в целом, я думаю, можно с уверенностью предположить, что все без исключения системы на случай непредвиденных обстоятельств (включая прерывание Dragon) будут действовать на всех этапах как статического огня, так и запуска, и у Dragon V2 были бы хорошие шансы выжить в подобном инциденте в будущем.
Не особенно научно, но есть также многочисленные видеоролики с прошлогодним тестом прерывания на площадке, наложенные поверх провала 1 сентября, такие как этот , показывающие, что если спусковой крючок для прерывания достаточно быстрый, Дракон должен легко обогнать взрыв.
джоффк
Джеймс Торп