Можно ли использовать обычную смазку для автомобиля на поверхности карбонового велосипеда?

Привет, ребята,

Я хочу узнать ваш опыт использования углеродного материала и смазки. Могу ли я использовать обычную смазку с углеродом? Я хочу нанести смазку на вилку и шток....

Или WD-40 или силиконовый пенетрант подойдет? Спасибо....

Могу ли я использовать этот?http://i129.photobucket.com/albums/p231/picture_77/13012012170.jpg

Я бы не советовал ставить автомобильную смазку куда попало на любом байке, тем более карбоновом.
Я перепаковывал много ступиц автомобильной смазкой для ступичных подшипников. Для сопряжения карбоновых поверхностей следует использовать углеродную пасту, это смазка с микрочастицами. Он обеспечивает сцепление между карбоновыми поверхностями. Подшипники смажьте как обычно.
WD-40 содержит растворители, которые могут повредить (или, по крайней мере, окрасить) смолу.
Для любой смазки, которую вы наносите на углеродные поверхности, я бы проверил этикетку, чтобы убедиться, что там написано «безопасно для пластика».
Я видел "Безопасно для резины, металла, дерева и винила", это нормально? Благодарность

Ответы (3)

От Шелдона Брауна :

Консистентная смазка обычно используется во всех шарикоподшипниках. Хорошие механики также используют смазку (или масло) на резьбе большинства резьбовых фитингов и крепежных деталей, а также внутри штока (чтобы шток не застрял) и подседельной трубы (чтобы подседельный штырь не застрял).

На рынке представлено огромное количество различных смазок с различными специальными характеристиками, в основном для автомобильного применения. Для использования на велосипеде подходит почти любая смазка, так как нагрузки и температуры, как правило, низкие.

Мне кажется, что да , хотя, на всякий случай, почему бы вам не вложиться в тефлоновую смазку Finish Line — одного тюбика вам хватит на годы. С сайта Finish Line :

В. Безопасны ли продукты Finish Line для рам и деталей из углеродного волокна?

А. Да. Все наши продукты безопасны для использования на деталях велосипедов из углеродного волокна; наши три обезжиривателя, четыре смазки, наша полироль, смазка и т. д. безопасны для использования на деталях велосипеда из углеродного волокна и вокруг них. Исключением является наша тормозная жидкость DOT – вы не хотите наносить жидкость DOT на окрашенную или готовую поверхность, потому что она будет воздействовать на краску/отделку.

Существует огромное разнообразие того, что называется «смазкой». Базовая «смазка» (непищевого типа) представляет собой комбинацию «мыла» (мало чем отличается от обычного мыла для рук) и масла. Но современная смазка может иметь много других компонентов и использовать в качестве эмульгатора что-то отличное от «мыла». Особую озабоченность у карбоновых велосипедов вызывает то, что что-то в смазке может воздействовать на смолу, скрепляющую углеродные волокна.
@DanielRHicks достаточно верно - материал Finish Line определенно безопасен (я добавлю это к своему ответу)
моя смазка выглядит очень темно-коричневой и черной, а из ингредиентов я ничего особенного не увидела
Можно ли заменить смазку WD-40?
WD-40 не является смазкой или консистентной смазкой, он может оставлять скользкие следы, но определенно не для смазки. это водорассеивающий агент.

Большинство автомобильных смазок слишком густые для использования в велосипедах. Он будет смазывать, но добавит трения в движении велосипеда.

Помимо «веса» смазки, вам нужно беспокоиться только о ее чистоте.

Фил Вуд из Phil Wood Components говорил, что его самым важным критерием выбора велосипедной смазки было убедиться, что она соответствует цвету его оригинального зеленого образца. Если она менялась хоть немного, его осаждали расспросами, что же он изменил в своей «формуле».

Park Polylube 1000 и White Lightning Crystal Grease имеют такую ​​же густоту, как автомобильная смазка для колесных подшипников.
Зайдите в магазин мотоциклов и попросите смазку для колесных подшипников. Затем используйте его во втулках вашего велосипеда. Тогда попробуй покататься. Это не тоже самое. Смазка для автомобилей и мотоциклов предназначена для использования при высоких температурах. Смазка для велосипеда не нужна.
Где я упоминал что-либо о мотоциклетной смазке? На самом деле, я заполнил несколько ступиц автомобильной смазкой для колесных подшипников, в частности Valvoline Synthetic Blend. Ось при вращении ощущается не иначе, чем если бы я использовал специальную смазку для велосипеда, и колеса вращаются нормально, без заметного сопротивления.

Я был бы осторожен с любым типом смазки, которую я использую на велосипеде. Смазка притягивает грязь и может привести к дальнейшим проблемам с механикой вашего велосипеда. как было сказано ранее - используйте масло, специально разработанное для вашего велосипеда. и не забывайте после каждого цикла чистить велосипед и повторно смазывать.

Смазка распространена на велосипедах, в рулевых колонках, каретках, ступицах, подседельных штырях (чтобы они не застревали) и т. д.
Можно ли использовать обычную смазку для автомобиля на поверхности карбонового велосипеда?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v