Велосипед поставляется с интегрированным в раму зажимом для подседельного штыря. Могу ли я отрезать его и использовать QR?

У меня есть Marin Pine Mountain 1 2016 года — он поставляется с интегрированным в раму болтовым зажимом подседельного штыря. Можно ли его отрезать и вместо него использовать зажим QR для подседельного штыря?

Велосипед:

https://cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net/images/news/2015/10/02/untitled--1-of-20--1477320063432-189chhxeyob0n-630-80.jpg

Зажим сиденья:

https://cdnmos-bikeradar.global.ssl.fastly.net/images/news/2015/10/02/untitled--7-of-20--1477320063418-1krdx88edhrqw-630-354.jpg

Я добавил несколько стоковых изображений. Соответствуют ли они тому, как выглядит ваш велосипед? Если нет, не стесняйтесь отменить изменение и добавить свою собственную фотографию велосипеда.
Я бы с осторожностью относился к постоянным модификациям вашей рамы, так как это может повлиять на гарантию.
Есть ли конкретная потребность в быстром освобождении? Вы ожидаете, что разные люди будут ездить на этом велосипеде изо дня в день? Если нет, то как часто вы планируете менять его, чтобы быстрый выпуск был полезен?
QR работает как простая, дешевая и надежная почтовая рассылка. Но почему бы просто не использовать QR-болт?

Ответы (1)

Да, можно отпилить выступы зажима ножовкой, а затем отшлифовать подседельную трубу и сделать ее гладкой, чтобы быстросъемный зажим скользил по ней.

Прежде чем предпринимать такие решительные действия, которые значительно повредят стоимости велосипеда при перепродаже, если вас это волнует, возможно, попробуйте найти рычаг QR и вертлюг, которые будут работать с существующими бобышками зажима.

Если велосипед OP соответствует фотографиям, мне надоело распиливать существующий зажим, так как это приведет к перемещению нового зажима очень близко к верхней трубе, а многократное зажимание и разжимание этой трубки так близко к сварному шву может ослабить ее в течение длительного периода времени. время. А может и нет, но я бы не хотел это проверять.
@NateW Я предполагал, что ОП отрежет выступы и сгладит трубы, а не отрежет трубку шептала под выступами, чего я бы не рекомендовал - но тогда я бы все равно не рекомендовал какие-либо радикальные модификации для этой рамы.
Ах, ладно, да, я совершенно неправильно это понял.... продолжайте, сэр. ;)
Да, я думал об отключении боссов. Я видел, как это делалось раньше, но мне было интересно, есть ли какая-то конструктивная причина для них по сравнению с QR.