Могли бы вы добиться того же положения, что и на большей раме, подняв подседельный штырь и вынос руля? И как я могу настроить их, чтобы «имитировать» кадр большего размера?
Любая рама может поддерживать гонщиков разных размеров за счет регулировки (среди прочего) стойки сиденья и выноса руля. Однако, как вы могли догадаться, приходится идти на компромиссы. И есть пределы тому, насколько большой гонщик может поместиться на данной раме. Я объясню немного больше ниже, чтобы проиллюстрировать эти моменты.
Вы можете отрегулировать подседельный штырь, сделав его выше (может потребоваться более длинный подседельный штырь, чем у вас сейчас). Кроме того, некоторые подседельные штыри прямые, а другие имеют наклон. Позднее сиденье сдвинется немного дальше назад на велосипеде. Смещение обычно используется, чтобы убедиться, что водитель правильно выровнен по педалям. В то время как высота используется для обеспечения правильного разгибания ног при езде.
Далее вам нужно будет рассмотреть расстояние от седла до руля. Горизонтальное расстояние можно регулировать, приобретая более длинный шток. А расстояние по вертикали можно регулировать, приобретая вынос с разным подъемом (угол выноса по отношению к передней рулевой колонке). Таким образом, вы можете достичь широкого диапазона должностей.
Тем не менее, до сих пор мы в основном гарантировали, что ноги всадника вытянуты достаточно далеко и что его/ее досягаемость правильная. Если бы это был конец истории, то вы могли бы иметь раму одного размера, подходящую всем, используя очень широкий диапазон размеров выносов и подседельных штырей. Тем не менее, если вы сделаете покупки на рынке, вы обнаружите, что каждый из этих предметов, как правило, имеет несколько ограниченный диапазон доступных размеров. Причина этого в том, что как только вы выходите за эти пределы, вы начинаете сталкиваться с другими проблемами. Положение всадника начинает смещаться так, что центр тяжести смещается слишком далеко в одном направлении. Рулевое управление становится более сложным. Или падение (расстояние по вертикали между седлом и рулем) становится слишком большим, что делает езду на велосипеде неудобной.
тлдр; Для максимального комфорта и управляемости вынос руля и подседельные штыри следует использовать для точной настройки посадки велосипеда, а не для исправления неправильного размера рамы.
Не всегда есть один размер рамы, который хорошо подходит человеку в данной модельной линейке велосипедов (их может быть 2 или больше - возможно, 2, если кто-то находится на границе размеров). В некоторых случаях вы можете получить несколько моделей, заменив выносы и подседельные штыри, а также отрегулировав или заменив седло и руль. Однако это сильно зависит от конкретной модели велосипеда и гонщика.
Лучшее решение этой проблемы — подгонка велосипеда, которая может показать, что это даже невозможно. В противном случае вам придется просто играть с ним на ощупь, что может стать немного дороже, если у вас еще нет всех деталей под рукой. Практически все, что вы можете сделать, это поставить более длинный вынос, возможно, поднять и опустить его, использовать более широкий руль и отрегулировать угол наклона седла + положение немного дальше назад (что может быть проще с другим подседельным штырем).
Самое главное, что вам нужно сделать, это правильно подобрать эффективную верхнюю трубу . Затем у вас есть высота и угол сиденья, высота руля и прочее. Это не совсем наука , поэтому вам придется поиграть с ней.
Марк В.