Можно ли получить PPL после операции на головном мозге?

Мне 24 года, я всегда мечтал стать пилотом. Со временем я решил получить лицензию частного пилота, чтобы летать просто для удовольствия. Однако несколько месяцев назад у меня обнаружили опухоль головного мозга, которую мне удалили. Никаких осложнений не было, у меня никогда не было приступов, я не эпилептик и т.д. Что касается меня (и моих врачей тоже), то я сейчас в полном здравии.

Имея это в виду, могу ли я получить PPL?

Я бы сказал, что для некоторых типов самолетов операция на головном мозге является обязательным условием! Серьезно, удачи. Вам в любом случае нужна медицинская помощь, и лечащий врач примет это решение или повысит его для вас. Мой совет — сначала пройти курс лечения; вам это нужно для соло в любом случае. Я уверен, что все будет хорошо.
Обновление: у меня есть класс 1 с ограничением OML. Но это ограничение может быть снято через 3 года после операции, если не возникнет осложнений. Кстати, у меня был CPL(A) :)

Ответы (3)

По словам медицинского гуру AOPA на их форуме (только для членов, или я бы дал ссылку на пример), можно получить медицинскую справку после удаления опухоли, но только после 5-летнего ожидания и ряда тестов.

Но, сказав это, медицинские проблемы очень индивидуальны, и руководство FAA AME предполагает, что в некоторых случаях достаточно одного года. В конце концов, единственный способ получить точный ответ — это найти хорошего специалиста по медицинской помощи, который подробно рассмотрит ваше дело и даст вам совет. Обратите внимание, что стандартный совет заключается в том, чтобы сначала запланировать консультацию, а не идти прямо к фактическому медицинскому обслуживанию во время полета.

Отказ от ответственности: я не врач и не AME, и я понятия не имею, как работает мозг :-)

Спасибо тебе за это! Глядя на ту страницу FAA, на которую вы ссылаетесь, может показаться, что меня можно рассматривать «благоприятно» и ждать только один год.
@Deusdies Я надеюсь на это, но сначала убедитесь, что вы получили консультацию. Если вы пройдете настоящий медицинский тест, он может закончиться только прохождением или провалом, а провал усложнит все ваши будущие тесты. Гораздо лучше настроить все правильно с помощью вашего AME, а затем сделать это.

Если вы находитесь в Соединенных Штатах, и вам никогда не отказывали в медицинской справке Федерального управления гражданской авиации, или ваша медицинская справка не аннулировалась, и у вас есть водительские права, то вы можете летать в качестве спортивного пилота на легком спортивном самолете. Есть некоторые ограничения по сравнению с PPL, основные из которых заключаются в том, что вы ограничены одним пассажиром и дневными полетами по ПВП.

Если вы решите позже перейти на PPL, вам придется пройти медицинское обследование. Хотя есть некоторый риск. Если вы попытаетесь пройти медицинское обследование и вам откажут, вы также потеряете привилегии спортивного пилота.

Имейте в виду, что водительское удостоверение позволяет вам самостоятельно удостоверить себя в состоянии летать по медицинским показаниям (это не общий пропуск для полета). Если вам известно о проблеме, которая помешает вам получить медицинское заключение FAA или иным образом будет небезопасно летать, вы не сможете пройти самостоятельную сертификацию, даже если вы не подали заявку и не прошли медицинский осмотр. Вы придерживаетесь тех же стандартов, у вас просто есть возможность быть сертификатором, а не AME. Советовать кому-то стать спортивным пилотом, чтобы избежать сдачи и провала экзамена 3-го класса - плохой совет.
Мое прочтение Части 61 состоит в том, что медицинские требования к легким видам спорта немного более строгие, чем это. В частности, если вы когда-либо обращались за медицинской справкой, вам необходимо получить медицинскую справку, прежде чем вы будете соответствовать медицинским требованиям для легких спортивных самолетов. Это означает, что если вы летите LSA, используя водительское удостоверение для выполнения медицинских требований, и вы подаете заявление на получение медицинской справки, акт подачи заявления лишает вас права на участие до тех пор, пока ваше заявление не будет принято.

У меня есть лицензия PPL, и я собирался получить лицензию CPL, когда у меня случился припадок.
После многих обследований выяснилось, что у меня кавернозная ангиома головного мозга в передней части левой височной доли. У него было кровотечение снаружи, вызвавшее припадок. После удаления каверномы с разрезом головного мозга у меня не было других приступов и осложнений, и я пошла на прием к АМЭ. У меня было много ЭЭГ, МРТ, и решение AME возвращает мой сертификат класса I как минимум на 1 год после операции. Неврология сейчас уменьшает количество лекарств, и после того, как лекарства закончатся, у меня будет несколько других проверок. Если все пойдет хорошо, я верну свою медицинскую лицензию I класса с ограничением OML (скорее всего).

Это может дать вам много информации о вашей ситуации: https://www.icao.int/publications/Documents/8984_cons_en.pdf

Я надеюсь, что это поможет и не сдаваться. :)

Примечание. Теперь у меня есть класс 1 с OML и CPL (A).

Можно ли получить PPL после операции на головном мозге?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v