Орион предназначен для посадки в океане и поэтому не подлежит повторному использованию после приземления (повторно будут использоваться только некоторые внутренние системы). Но можно ли повторно использовать Орион в космосе? Каковы будут основные проблемы?
Можно ли его, например, использовать в качестве шаттла между МКС и захваченным астероидом в миссии ARM? Экипаж должен был приземлиться на кораблях «Союз» или « ДраконРайдер» . Двигательная ступень "Ориона" будет заправлена топливом, а ее экипаж будет снабжен двумя или более штатными членами экипажа МКС. Или как шаттл между МКС и станцией ( BA330 ?) на орбите Луны, с которой экипаж приземляется на Луну с модифицированным DragonRider?
Большой вопрос в том, можно ли дозаправить служебный модуль на орбите. Он создан на базе квадроцикла ЕКА, который может перекачивать топливо от себя в модуль МКС "Звезда". Так может ли он подавать топливо в обратном направлении? Кажется, что это меньший шаг, чем вообще возможность перекачивать топливо.
Однако похоже, что основной двигатель квадроцикла использует другое топливо (хотя и тот же окислитель), чем на «Звезде».
Цитата из Википедии о квадроцикле :
До 4700 кг (10 400 фунтов) топлива для маневра повторного разгона и дозаправки станции. Топливо ATV, используемое для дозаправки (монометилгидразиновое топливо и окислитель N2O4), отличается от топлива для дозаправки полезной нагрузки (топливо НДМГ и окислитель N2O4).
Тогда встает вопрос о расходных материалах для жизнеобеспечения. Можно ли их пополнить на орбите?
Использует солнечные батареи для питания, поэтому не нужно беспокоиться о дозаправке топливных элементов. Какое время автономной работы, так как солнце не всегда доступно. Так что это может ограничить срок службы автомобиля.
Еще одна проблема - уплотнения вокруг топливоподачи. Используемые пропелленты UMDH или MMH обладают удивительной коррозионной активностью, и у уплотнений есть срок службы.
Рассел Борогов
джоффк