Можно ли прикрепить передние кофры к амортизаторам?

Я собираюсь в поездку на велосипеде, и мне нужно дополнительное место для хранения в передних кофрах. Но у моего велосипеда передняя подвеска. Я могу заменить вилку на прочную, но это увеличит мои расходы. А) возможно, Б) хорошая идея, прикрепить кофры к вилке с подвеской?

Ответы (4)

Да, это обычное дело. Многие стойки с низким райдером поставляются с U-образными болтами увеличенного размера специально для этой цели, а лучшие из них крепятся болтами к тормозным стойкам, как стойка Old Man Mountain, показанная ниже. Если вам действительно повезет, ваша амортизационная вилка уже будет иметь крепления для стандартных багажников с низким райдером (хотя это очень редко).

низкий райдер на амортизационной вилке

Есть несколько предостережений. Во-первых, постарайтесь положить в эти корзины минимальный вес. Амортизационные вилки не такие прочные, как сплошные - они рассчитаны на то, чтобы воспринимать определенный набор сил и избегать других, будучи амортизационными вилками. Я бы заполнил передние корзины вещами низкой плотности (одеждой, спальным мешком и т. д.). Во-вторых, не перетягивайте хомуты. Если вы хоть немного раздавите стенку вилки, она, скорее всего, выйдет из строя.

Вы также можете надеть сумку на руль, как обычно, но она предназначена для небольших, легких предметов и по сути является большим кошельком — наличными, телефоном, камерой.

Верно. По дороге я встретил человека, который проехал на велосипеде из Испании в Сингапур с чем-то вроде этого. Казалось, он работает нормально.
oldmanmountain.com/Merchant2/… вот ссылка на этот продукт для тех, кто хочет узнать больше. компания Old Man Mountain назвала его «Ultimate Lowrider».

У меня есть Old Man Mountain Pioneer, установленный на Cannondale Fifty-Fifty (амортизационные вилки Headshock Fatty). Я использую корзины Ortlieb Front Roller Plus.

Я упаковываю в корзины только легкие вещи (матрасы Therm-a-rest, спальный мешок, одежду). У меня нет сумки на руле, я использую для этого левую переднюю сумку.

Я выбрал дизайн OMM Pioneer по двум причинам (по сравнению с OMM Ultimate Lowrider):

  • Я также много езжу на этом велосипеде. Мне нужен был зазор по бокам колес для движения по тротуарам и пересеченной местности.
  • Верхняя поверхность удобна для крепления крупногабаритных и легких предметов (после покупок, спального мешка, бумажных коробок).

После нескольких длительных туров могу сказать, что они работают хорошо.

Монтаж версии V-brake

Монтаж версии без V-образного тормоза (диск, Magura и т. д.)

Первая картинка выглядит именно так, как я хочу! Жалость Old Man Mountain в настоящее время находится на перерыве.
Я больше не использую свой, свяжитесь со мной, если хотите.
Было бы здорово, большое спасибо! Я думаю, что вы находитесь в Австрии - интересно, стоит ли отправлять в Канаду? Пожалуйста, напишите мне, yoyo (at) zeroandone (точка) ca

Да, но часто возникают вопросы об эффектах обращения и о том, как они установлены. Насколько я понимаю, подход, используемый с Tubus Swing, который я использую, считается менее оптимальным, чем подход, принятый Old Man Mountain, показанный выше. Тем не менее, у меня есть стойка Tubus Swing на моем Giant XTC 2, и я обнаружил, что она работает хорошо, но тогда я не техничный гонщик по бездорожью :).

Tubus Swing, установленный на Giant XTC 2

Один момент, который следует отметить, но вы можете видеть, что я не смог установить его горизонтально, поэтому кофры имеют тенденцию скользить назад к велосипеду, если они не закреплены плотно. Кроме того, Swing, вероятно, лучше всего подходит только с меньшими передними кофрами.

Качели Tubus в действии на тропе Мунда Бидди

При первоначальной разработке Tubus Swing крепился болтами непосредственно к зажимным болтам верхней части ноги вилки Marzocchi Bomber. Очень аккуратный! Впоследствии он был переработан с уродливой и тяжелой компоновкой «универсального зажима», чтобы он подходил к любой амортизационной вилке. У меня был друг, который изготовил на своем токарном станке несколько крошечных проставок, и, тщательно модифицировав несколько более длинных болтов с шестигранной головкой S/S, я смог восстановить крепление в первоначальном виде. Это на моем старом mtb с оригинальной вилкой Bomber (катушка + масляное демпфирование). Отличная гастрольная установка. Сэм.специальная проставка для прямого крепления Tubus Swing