Я работаю в Гриннелл Айова в течение года. Я планирую поехать на восточное побережье на несколько недель в декабре, максимум на 1 месяц. Город действительно крошечный, поэтому вариантов крытого хранения практически нет. Я вылетаю из Де-Мойна и не проверял, какие варианты парковки могут быть - я думаю, что там может быть что-то, но я не знаю, стоит ли это хлопот или затрат.
Было бы действительно плохо, если бы машина просто оставила ее открытой (есть небольшой участок для моего здания), когда меня не будет? Я также должен сказать, что это Suzuki XL7 2003 года выпуска, который у меня уже почти 10 лет. В прошлом году у него было много проблем, и в какой-то момент я подумал, что мне придется просто выбросить его, но он справился. Я проехал на нем весь путь из Нью-Йорка, когда переехал, и он работал нормально, но я нервничаю, не делая ничего, что могло бы ухудшить ситуацию.
Если я оставлю его (он должен быть безопасным), есть ли что-то, что я могу сделать, чтобы сделать его более долговечным в течение этого времени?
(Я надеюсь в конце концов получить новую машину, но я хочу сохранить ее как можно дольше!)
Вы можете отогнуть щетки стеклоочистителя от ветрового стекла, чтобы они не прилипали к морозу. Вы также можете отключить аккумулятор, чтобы он не разрядился.
На самом деле я бы не согласился с другими, что вы должны делать что-то особенное для хранения автомобиля в течение 1 месяца. Как правило, батарея не разряжается полностью за 1 месяц. Это может быть правдой даже в автомобилях с передовыми системами запирания, так как в моей машине есть функция, при которой все остальные двери, кроме водительской, не отпираются с помощью системы автоматического входа, если автомобиль стоит на хранении 14 дней и более. Также, если вынуть аккумулятор, вы можете потерять радиостанции. По этим причинам я бы рискнул и оставил батарею подключенной. Если у вас есть возможность поставить на него зарядное устройство, это будет еще лучшим вариантом.
Топливо можно будет использовать в течение 1 месяца, как знает любой водитель подключаемого гибридного электромобиля.
Гибридная тяговая батарея (которой нет в вашем автомобиле) не разрядится за 1 месяц; в руководстве по эксплуатации моего автомобиля сказано, что нужно ездить не реже одного раза в несколько месяцев в течение не менее 30 минут, чтобы предотвратить разрядку.
Снять щетки стеклоочистителя, чтобы они не прилипали к морозу, — хорошая идея, но можно обойтись и без этого. У меня была машина, в которой щетки стеклоочистителя нельзя было постоянно отворачивать от лобового стекла, поэтому они довольно часто прилипали к лобовому стеклу. Никаких повреждений, только некоторые работы по снятию торчащих щеток стеклоочистителя.
Поэтому мой совет: просто наслаждайтесь путешествием, не беспокоясь о машине. Это, вероятно, начнется, когда вы вернетесь. Если нет, просто зарядите аккумулятор или запустите автомобиль.
Занесите батарею в дом и поместите ее на зарядное устройство на ночь, прежде чем использовать ее снова. В холодном климате вы захотите заряжать его несколько раз каждую зиму, чтобы убедиться, что он полностью заряжен в холодные периоды.
Там, где я живу, дороги посыпают солью, поэтому здесь нам приходится регулярно мыть машины. (т.е. не давать кошке месяц сидеть без дела покрытой соленой жижей)
У меня был 15-летний Saab 9000 (сейчас ему 20, над ним работает мой племянник), двери которого не обязательно закрывались зимой, пока машина не нагрелась. Смазка замков и тому подобное может быть идеей.
Йоханнес_Б