Я моделирую траекторию полета мяча для гольфа и использую угловую скорость для расчета силы Магнуса . В настоящее время я предполагаю, что угловая скорость фиксирована на протяжении всего полета мяча.
Насколько это будет точно? В какой степени сопротивление воздуха повлияет на угловую скорость мяча?
На http://www.cim.mcgill.ca/~mpersson/docs/AeroSphere_Persson.pdf есть очень подробный анализ физики вращающихся шаров, крутящего момента и сопротивления.
Проще говоря, согласно этому более раннему ответу , в случае вращения сферы на месте испытанный крутящий момент определяется выражением
но этот результат кажется верным только при очень низких числах Рейнольдса — допущение, нарушаемое большинством мячей для гольфа. Итак, давайте придерживаться первой ссылки.
На рисунке 3 этого справочника мы видим примерно три режима для «коэффициента крутящего момента» как функции числа Рейнольдса (обратите внимание, что график помечен числом Рейнольдса-Заля, но я думаю, что это ошибка, поскольку «Zahl» — это немецкое слово. для "числа"...):
Коэффициент крутящего момента связан с сопротивлением крутящему моменту по уравнению
Предполагая, что это оценивается как 0,02 (число Рейнольдса около 300 000), мы можем рассчитать мгновенный крутящий момент мяча для гольфа, используя типичные размеры: диаметр 42 мм, масса 46 граммов, предполагается, что они равномерно распределены. Типичная скорость вращения мяча для гольфа может составлять 3000 об/мин (зависит от типа мяча и клюшки... это "номинальное" значение), что дает .
Это делает крутящий момент
Если предположить, что масса распределена равномерно, мы можем вычислить момент инерции
Теперь мы можем видеть, что скорость изменения спина равна
Другими словами, мяч для гольфа будет терять 1% вращения за каждую секунду полета.
В зависимости от точности вашей модели это может потребоваться принять во внимание. Очевидно, вам следовало бы провести более тщательный анализ - в частности, зависимость лобового сопротивления от скорости вращения. Кроме того, ямки на мяче для гольфа оказывают значительное влияние на сопротивление; У меня не было времени найти ссылки, чтобы лучше описать это.
Qмеханик