Насколько значительны скидки при предварительной покупке на голландских и бельгийских железных дорогах?

я выбираю между

  1. Железнодорожный проезд Бенилюкса
  2. Покупка билетов «точка-точка» заранее, что, как я полагаю, обязывает нас к конкретным датам и времени.
  3. Покупка незадолго до использования, то есть в середине августа.

Маршрут (вероятно) Амстердам-Роттердам-Антверпен-Гент-Брюссель. (Затем из Брюсселя в Лондон на «Евростар». Эту дату я, вероятно, смогу зафиксировать.)

Покупка билетов сейчас явно дешевле, чем абонемент на поезд на 4 дня в месяц, даже близко, даже если использовать Rail Europe, который не является лучшим источником. Но тогда покупать билеты ? (Железнодорожный проездной также означает, что мне не нужно беспокоиться об этих надоедливых голландских билетных киосках по сравнению с моей кредитной картой США.)

Если вы из Великобритании, вы можете быть удивлены, что скидки на предварительную покупку вообще нет (по крайней мере, на пригородных поездах в Нидерландах, не уверен насчет Thalys). Так что нет никакой разницы между 2 и 3. Я не могу помочь вам с другими вариантами.
Быстрый поиск поездов Нидерландов на веб-сайте международных поездов показал, что Амстердам-Антверпен стоит 30 евро (если вы, кроме Thalys), если вы путешествуете завтра, и аналогичная цена за поездку в августе, я поддерживаю @Bernhard. Скорее всего, это будет стоить вам всего около 50 евро, если вы купите билеты в последнюю минуту. Вам решать, какое решение является лучшим.
Я из США, и многие наши поезда дальнего следования имеют скидки при предварительной покупке.
Франция, Германия, Италия, Испания — все они имеют ту или иную форму скидки при предварительной покупке, так что в настоящее время Бенилюкс выделяется на фоне остальных. Однако, возможно, в Нидерландах нет такой вещи, как поезда дальнего следования.
@Relaxed Нидерланды достаточно велики для поезда дальнего следования , если бы они путешествовали со скоростью большинства американских поездов! Мы можем превратить 200 км в приключение на полдня.
Я думаю, что в целом долгосрочная идея состоит в том, чтобы сделать голландские поезда максимально похожими на метро, ​​например, есть план покончить с расписанием и просто отправлять поезда Intercity примерно каждые 10 минут на самых загруженных участках. Такие вещи, как бронирование мест и скидки за предварительную покупку, пришли из другой эпохи.
@RemcoGerlich Место для багажа и комфорта, по-видимому, тоже. Нет, серьезно, сеть общественного транспорта хорошо подходит для небольшой и густонаселенной страны (и, возможно, это умный способ обойти некоторые правила), и это действительно уже способ управления сетью поездов в течение некоторого времени, но резервирование мест вещи из другой эпохи? Пожалуйста… На самом деле скидок за предварительную покупку не существовало 20-30 лет назад в большинстве железнодорожных сетей (даже настоящих).

Ответы (3)

Я не уверен, хотите ли вы сделать все за один раз, из Амстердама в Лондон в течение 24 часов или около того, или шаг за шагом, останавливаясь на пару дней в каждом упомянутом месте.

Если вы путешествуете из Амстердама в Лондон в течение короткого периода времени, обратите внимание на вариант «От каждой голландской станции до Лондона» на сайте Eurostar . Я думаю, у вас есть 24 часа до поезда Eurostar, чтобы воспользоваться первым этапом билета.

Если у вас есть остановка на несколько дней в Бельгии, вы можете рассмотреть вариант «От каждой станции в Бельгии до Лондона».

Билеты, купленные в Нидерландах, стоят одинаково, когда бы вы ни покупали, за исключением поездов Thalys, и для голландского этапа я бы не стал искать более дешевые варианты. Возможно, вы увидите, сможете ли вы (к тому времени) покупать онлайн , в противном случае, если у вас есть время собирать монеты, вы все равно можете оплачивать билеты монетами во многих автоматах. Или доплатите 0,50 евро и купите билет в кассе.

Для Амстердама или Роттердама в Антверпен или Брюссель я бы попытался купить онлайн на голландском сайте или на бельгийском сайте . Цены на билеты могут быть дешевле онлайн, но недавняя проверка не подтвердила этого. Билет нужно распечатать, насколько я знаю, но внедряются новые технологии.

Если покупка в Интернете затруднена, компания не известна своей дружественностью к туристам, вы можете подождать, пока не окажетесь в Нидерландах. Как сказано в комментариях, вы не платите меньше при раннем бронировании. А находясь в Нидерландах, вы можете обнаружить, что они обновили систему, или вы можете найти голландца, готового помочь вам с платежами.

Я не так хорошо знаком с бельгийской системой, но, насколько я знаю, вы по-прежнему обслуживаетесь без дополнительных затрат в билетных кассах в Бельгии. И там тоже ранняя покупка не будет дешевле. Но у них есть несколько билетов, которые подходят для повторных или групповых поездок, и их стоит спросить на вокзале, если здесь нет ответа. И сайт у них хороший . Имейте в виду, что покупка билета в поезде обойдется вам в дополнительные 7 евро. Если вы забудете сообщить об этом проводнику поезда, добавляется минимальный штраф в размере 75 евро.

И последний сайт, который всегда полезнее, чем Rail Europe, Man in Seat Sixty-One , в данном случае ссылка на страницу Нидерландов. Можно воспользоваться инструкцией «наоборот» и там помогут при покупке билетов в стране. (В этом случае они отправляют вас на тот же бельгийский сайт, о котором я упоминал выше.)

Вы могли видеть, что я проигнорировал опцию «купить железнодорожный билет». Я не упомянул об этом, так как вы уже поняли, что это дороже для такого рода путешествий. То же самое касается проездных билетов со скидкой на один день для Нидерландов, которые продаются в некоторых магазинах, они не дешевле по сравнению с билетами из Амстердама в Антверпен (голландская его часть). А «цены со скидкой», которые вы найдете на веб-сайте голландских железных дорог, они доступны только при покупке годового проездного билета, они вам не нужны. И они не дают скидки на международные билеты.

Чтобы узнать об участке от Амстердама до Роттердама, см. также этот вопрос .

Передний зал Центрального вокзала Роттердама

Новый зал центрального вокзала Роттердама, расположение офиса туристической информации, а также магазинов, но основная деятельность по-прежнему связана с путешествиями.

+1, но я не думаю, что покупка в Интернете, как правило, дешевле, даже в Роттердаме-Антверпене или Роттердаме-Брюсселе, по крайней мере, если вы избегаете Thalys.
Спасибо. Я представляю, как останавливаюсь на один день в каждом из упомянутых городов, возможно, прибываю вечером и уезжаю на следующий вечер.
@AndrewLazarus В этом случае я бы купил участок Амстердам - ​​Роттердам на вокзале (+1,50 в билетной кассе) или на веб-сайте Бельгии (я думаю, что нужна распечатка, но вместо этого может быть «смартфон». Роттердам - ​​Антверпен, тот же сайт) , и из Антверпена в Брюссель, включите его в билет Eurostar или спросите на вокзале.
@AndrewLazarus на всех основных железнодорожных станциях есть камеры хранения, в основном в виде шкафчиков, которые могут пригодиться при выезде из города вечером.
@Willeke В качестве следующего вопроса я собирался спросить о шкафчиках.
Я проверил стоимость билета на ту же поездку из Нидерландов в Бельгию сегодня на вокзале и онлайн, и они одинаковы.
Недавно я хотел заказать билеты во Францию ​​​​и обратно и обнаружил, что французский сайт примерно на 30% дешевле, чем голландский, так что покупайте, если вы не привязаны к веб-сайту одной страны. (Это конец 2015 года для поезда 2016 года.)

За исключением Thalys или поездов в Германию, в Нидерландах (и, кажется, Бельгии) вообще нет скидок на предварительную покупку, голландская железнодорожная сеть — одна из последних в Западной Европе, использующая почти исключительно «традиционное» расстояние модель ценообразования на основе. Таким образом, цена, которую вы видите сегодня, будет доступна в августе.

С другой стороны, тарифы Thalys или Eurostar сильно различаются, поэтому обязательно купите их как можно скорее. Обратите внимание, что на маршруте Амстердам-Брюссель (но не на маршруте Роттердам-Антверпен), предварительный тариф на Thalys может быть немного дешевле, чем обычный тариф на другие поезда. Последний не изменится и будет доступен всегда, даже после того, как дешевые билеты на Thalys будут распроданы.

Независимо от того, покупаете ли вы онлайн, в кассе или в торговом автомате, вам не нужно привязываться к определенному времени или конкретному поезду, вы только указываете дату (кроме того, резервирование места даже недоступно, за исключением, опять же, на международные поезда в Германию и, конечно же, Thalys, где это обязательно). Таким образом, при желании вы можете купить несколько билетов одновременно, заплатив комиссию за кредитную карту только один раз.

Нет необходимости покупать Benelux Railpass. Если вы путешествуете поездами InterCity (IC) , поездка будет стоить 53,30 евро или 47 евро, если вам меньше 26 лет.

Для поездов IC в Нидерландах и Бельгии скидка за предварительную покупку не предоставляется. Просто покупайте билеты на ходу. Нет даже необходимости фиксировать расписание заранее. Поезда ходят очень часто на каждом из этих участков. Просто идите на станцию, покупайте билет и садитесь на следующий поезд...

С другой стороны, высокоскоростные поезда Thalys имеют систему ценообразования в стиле авиакомпаний. Но нет никакого смысла использовать Thalys для вашего путешествия, которое состоит из относительно коротких ног. Даже если бы цена была такой же, экономия времени, которую вы получите от Thalys, перевешивается повышенной гибкостью, которую вы получаете с поездами IC.

Тем не менее, существуют значительные скидки при предварительной покупке билетов на поезда Eurostar до Лондона. Раннее бронирование, а также гибкость в отношении расписания окупаются.