TL;DR ниже
Мой велосипед — старый подержанный гибрид Trek (1994 года?), который я получил несколько лет назад. Недавно при замене шин я обнаружил, что моя задняя ось значительно погнута (что неудивительно для велосипеда с муфтой свободного хода), а после снятия оси и подшипников я обнаружил массивные трещины по всей стороне задней втулки со стороны муфты свободного хода. (см. фотографии ниже)
Я уверен, что хаб поджарен, но что мне делать дальше? Я мог бы купить ступицу и восстановить колесо, но я предполагаю, что это пустая трата денег по сравнению с новым колесом.
Где/как искать замену заднему колесу? Расстояние между задними дропаутами составляет около 138 мм, ободья 700c и ширина около 26 мм. У меня есть 7-ступенчатая муфта свободного хода, которая кажется хорошей, но мне интересно, имеет ли смысл просто приобрести муфту и новую 7-ступенчатую кассету, чтобы избежать искривления осей в будущем. В настоящее время есть все компоненты трансмиссии Shimano, не уверен, какая модель.
Я в основном езжу по шоссе и езжу на работу, иногда по легкому гравию. Тормоза ободные консольные.
Большое спасибо за помощь!
TL;DR: треснула задняя ступица - новое колесо? Сколько, где смотреть?
Чашка подшипника подгорела из-за езды с погнутой осью. Корпус ступицы не имеет структурных трещин.
С новой осью вы могли бы немного оживить ее, но вы, вероятно, на правильном пути с заменой, особенно если это велосипед, на котором вы ездите на неопределенный срок.
Как с обгонной муфтой, так и с кассетой, колеса, которые вам понадобятся, являются очень распространенными предметами для ремонта, которые легко получить в магазине или интернет-магазине. Вам понадобится любой ободной тормоз 135 мм 700c с гибридным задним колесом с муфтой свободного хода или любой ободной тормоз 135 мм 700c с гибридным кассетным задним колесом, а также новая 7-скоростная кассета и прокладка для кассеты 4,5 мм.
Сменные гибридные колеса с 7-скоростными втулками раньше были обычным явлением и немного технически превосходили их, когда это применимо, из-за их более широкого расстояния между фланцами, но не производятся ни одним из крупных производителей колес, которых я видел в последние годы, отчасти потому, что эти велосипеды устаревают и отчасти из-за стремительного роста числа ремонтных мастерских и производителей колес, с которыми пришлось столкнуться в последнее десятилетие. Следовательно, использование 8/9/10 с проставкой стало нормой для замены.
Учитывая, что вы попали сюда из-за проблем с изогнутой осью, есть основания для перехода на кассету. Почти во всех случаях имеет смысл начать новую цепь в то же время, и тогда потенциальной ошибкой становится состояние износа ваших звездочек.
Честно говоря, я не вижу ничего плохого в хабе. Но если бы это был я, я бы купил на eBay обычный сменный концентратор за несколько долларов, если вы не хотите запускать спираль обновления.
Дэниел Р. Хикс
маттнз
Кригги
ДаАлексКук