Должен ли я заменять все ступичные подшипники, если изношены только некоторые из них?

Я только что разорвал заднюю ступицу горного велосипеда моей мамы. Один из подшипников был невероятно шершавым, поэтому я заменил его, а другой был гладким, но не очень легко вращался. Поскольку у меня не было под рукой замены для него, я просто поставил его обратно, но не уверен, стоит ли пытаться его заменить. Есть ли хорошее эмпирическое правило для подшипников? Означает ли один неисправный подшипник, что другой скоро выйдет из строя?

Пока мы этим занимаемся, должен ли я делать что-либо с муфтой свободного хода, кроме ее очистки и повторной смазки? Я слышал, что важно не наносить слишком много смазки на муфту свободного хода, иначе это увеличит сопротивление при движении накатом, поэтому я был осторожен с этим.

Особенности этого велосипеда:

  • Колеса Мавик
  • 9-ступенчатая муфта свободного хода Shimano
  • Горный велосипед с полной подвеской, который довольно интенсивно используется на однопутной местности XC.
Непонятно, что вы подразумеваете под "одним подшипником". Если в одном подшипниковом узле есть один шарик с изъязвлениями, следует заменить все шарики. Вы никогда не должны (за исключением аварийных ситуаций) заменять одни шарики в подшипнике, а другие нет. Но если, скажем, подшипники передней ступицы вышли из строя и ступицу необходимо заменить, это ничего не говорит о состоянии задней ступицы или других подшипников велосипеда.
Бенсон, не могли бы вы уточнить, имеете ли вы в виду весь подшипник или только один шарик в подшипнике? В некоторых районах в неформальной речи шарикоподшипники стали синонимами шаров .
@gchenk Я бы также призвал ОП уточнить, но если он не может, вероятно, он имеет в виду герметичные картриджные подшипники. Это основано на контексте: он конкретно упомянул только два подшипника, и, кроме втулки, вероятно, будет по одному картриджу с каждой стороны. Если бы он имел в виду отдельные мячи, то имелось бы в виду не только два мяча. Кроме того, я помню, что колесные пары Mavic долгое время имели картриджные подшипники. Он упомянул об использовании колеса Mavic (хотя мог иметь в виду втулку Shimano на ободе Mavic).

Ответы (3)

Согласно книге Леннарда Зинна « Zinn and the Art of Road Bike Maintenance» , вы должны заменить все подшипники, даже если только один из них явно неисправен. Таким образом, вы обеспечиваете круглые, гладкие и стабильные подшипники. Я много лет пользуюсь его руководствами по ремонту, и он практически ни разу не подвел меня неправильно.

Спасибо Это хорошо, чтобы предоставить источники претензии. Однако было бы полезно также процитировать то, что Ленард Зинн написал в этой теме. Ибо не совсем понятно, зачем менять исправный подшипник, когда другой изношен.

Чтобы быть уверенным, герметичные подшипники или незакрепленные подшипники с сепараторами? Если они ослаблены, я обычно провожу «проверку пальцем» на (очищенном) конусе, когда снимаю подшипники. Потом снова на чашки. Если есть точечная коррозия, замените его и подшипники. Большинство чашек запрессованы в ступицы, поэтому, если на них есть ямки, возможно, вам нужна новая ступица/колесо. Закрытые подшипники я меняю, когда они плохо работают. Так просто. Это изнашиваемые детали по определенной причине. Меняя их, когда они работают неправильно, вы не сломаете более дорогие детали.

Хороший момент, ссылающийся на разницу в стоимости. Новые подшипники стоят примерно столько же, сколько кофе. Новые ступицы стоят в 10-50 раз дороже, а обод все равно надо перематывать. Добро пожаловать в SE Bicycles.
Спасибо, чувак, это забавно, я долгое время был гаечным ключом, и я работаю в отрасли, и нашел этот сайт, когда искал ответ на проблему с установкой термостата в моем доме.
Было бы полезно объяснить, что такое «тест пальца»

Вы должны заменить все подшипники при капитальном ремонте ступицы, независимо от того, выглядят ли подшипники гладкими или нет. Также очень важно убедиться, что подшипники отрегулированы правильно - не болтаться и не слишком туго.... на мой взгляд...

Было бы полезно, если бы вы объяснили, почему необходимо заменить все подшипники, а не только те, которые кажутся изношенными. Какая разница?
Этот ответ дублирует то, что сказал User313 в 2011 году, 6 лет назад.
Должен ли я заменять все ступичные подшипники, если изношены только некоторые из них?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v