Нужна более легкая передача. Каковы будут последствия замены звезды или кассеты?

На моем горном велосипеде слишком сложно крутить педали, когда движение становится крутым. Мне нужно более легкое передаточное число. Мне лучше поменять звездочку или кассету?

В настоящее время у меня есть:

  • Передняя звезда FSA с 30 зубьями. Доступно кольцо с 28 зубьями , которое подходит для моего шатуна. См. другой вопрос .

  • 10-скоростная кассета Shimano с 11-36 зубьями. С совместимостью пока не разобрался, но Sunrace делает несколько кассет 11-42 . Они стоят около 80 долларов (канадских долларов), но могут потребовать специальных подвесок переключателя.

Каков будет эффект выбора любого из этих вариантов?

Это феноменально низкая передача, 30/36 - это 27 дюймов передачи, которых должно быть достаточно, чтобы непрерывно подниматься на 20% или преодолевать более крутые склоны. Вы пытаетесь проехать длинные крутые подъемы по бездорожью, и обнаружение неровностей снижает вашу скорость движения вперед? Я думаю, вы извлечете больше пользы, если отработаете свою технику, перенесете свой вес с седла и продвинетесь вперед, а также будете больше работать над перемещением велосипеда. Очень сложно делать предложения, если мы не катались вместе.
Как вы жили последние пару лет? Что вы сделали с велосипедом, и как он работал на вас? Не стесняйтесь добавлять свой собственный ответ и принимать его.

Ответы (2)

10 скоростей с 42 действительно нуждается в Rad-Cage или Wolftooth Goatlink. Это собачий завтрак, сначала он пахнет отвратительно, а в конце пахнет еще хуже. Некоторым это удалось, но многие нашли преобразование привередливым и далеким от идеального. Было время, когда единственным 1x был XTR или аналогичный, и люди принимали производительность Acera от «модернизированного» XT. Не уверен, что эти сторонние биты подходят к переключателю Deore, который у вас есть. Вы могли бы попробовать 42 с Deore, но вы можете столкнуться с проблемами из-за отсутствия цепной обмотки и попадания на шестерню с 42 зубьями - если это сработает, ожидайте довольно паршивого переключения на верхнюю шестерню.

Остается цепочка 28 — хороший вариант, если вы не возражаете против потери максимальной конечной скорости. Он дешевый и простой в установке, но дает лишь небольшое преимущество перед 30.

ИМХО Оптимальный вариант на сегодняшний день это апгрейд до 1х11. Вам нужна кассета, переключатель, шифтер и цепь, так что не дешево. Это дает вам выбор кассеты 46 и будет работать правильно. Если вы не можете себе это позволить, выберите переднюю звезду 28, оставьте 30 зубьев и сэкономьте на 1x11.

Вариант № 1 — Получение меньшей звезды.

Похоже, переход с 30T на 28 не будет иметь большого значения. Я получаю в основном 1/2 меньшей передачи.

введите описание изображения здесь

Ссылка на сайт

Вариант 2. Приобретите кассету большего размера.

Это дает более значительный эффект. Вы в значительной степени получаете все дополнительное снаряжение.

введите описание изображения здесь

Ссылка на сайт

Вариант 3 - Оба

Это не совсем реальный вариант, учитывая, насколько это будет дорого, но...

введите описание изображения здесь

Ссылка на сайт