Что такое первое обновление компонента до группы 105? мне нужно придерживаться Shimano? Система шатунов Oval Concepts 520, кованые рычаги 6066, 52/36T.
Велосипед Fuji Altamira 1.3, STI 11 spd, 2016 г.в., тормоза Tektro Dual Pivot. Вынос руля, руль и подседельный штырь — овальные концепты начального уровня.
Каковы ваши цели в обновлении?
Компоненты 105 уже довольно хороши, а мотоцикл в основном 105. Хотя шатуны 105, вероятно, будут переключаться немного лучше, идеальное переднее переключение редко оказывает большое влияние на производительность. Переднее переключение больше всего раздражает. и вам будет трудно заметить какие-либо отличия в жесткости или весе от шатунов, которые уже установлены на велосипеде.
Если скорость является приоритетом, устранение сопротивления вашей одежды и положения будет первым, с чего нужно начать. Кожаные костюмы (или облегающий комплект) и шлем с низким сопротивлением будут самой выгодной покупкой. Далее, колеса также могут быть хорошим обновлением, но, честно говоря, вам, вероятно, придется потратить больше, чем стоимость велосипеда, прежде чем вы действительно заметите это обновление.
Если вы обновляетесь просто для того, чтобы превзойти своего друга или напарника, то все, что имеет значение, это то, что имеет значение для них. Задавайте вопросы, и я уверен, что они скажут вам через ваши деньги.
Честно говоря, лучше всего было бы сосредоточиться на обслуживании велосипеда, убедиться, что ваша одежда и контактные точки удобны, и просто ездить на велосипеде. В нынешнем виде у вас есть хороший велосипед начального уровня. Производительность должна быть достаточно хорошей, получить оставшуюся часть производительности будет очень дорого, если вы выберете путь обновления. Когда вы будете готовы к более быстрому велосипеду, сэкономьте и купите его сразу. Подержанные или старые новые запасы могут быть очень экономичным способом. Я бы в основном избегал игры с апгрейдом, так как часто это 10% производительности, 90% игры с деньгами.
Частичные апгрейды на байках низкого-среднего уровня, как правило, того не стоят. Каждое отдельное обновление не дает вам многого. Сумма, которую вы потратите на достаточное количество обновлений, чтобы иметь существенное значение, будет больше, чем стоимость нового лучшего велосипеда за вычетом того, что вы можете получить, продав старый велосипед на рынке подержанных автомобилей.
Возможное исключение для велосипеда среднего уровня с приличным набором групп - это колеса. Масса колеса влияет на ускорение больше, чем невращающиеся части.
Другие способы потратить деньги:
Подождите, пока что-то изнашивается, и замените его качественной заменой. Шины, цепь, полосовая лента, кассета...
Лучшая одежда и снаряжение, особенно обувь. Экипировка для холодной погоды позволяет кататься больше. Компьютерные/навигационные устройства тоже полезны. Хороший комплект фар также продлевает время езды.
Ищите предложения на Craigslist, EBay, в местных группах Facebook и т. д. Иногда появляются товары в хорошем состоянии.
Возможно, это не так очевидно, но обновление одного компонента, на которое я бы обратил внимание, — это тормоза.
Вы перечисляете Tektro с двойным шарниром, но, исходя из моего опыта использования бюджетных тормозов Tektro, я бы посмотрел на пару тормозов 105. Гораздо жестче. И торможение значительно улучшилось за не большие деньги.
Другие вещи, которые вы можете рассмотреть - просто потому, что они будут перемещаться с вами с велосипеда на велосипед (что делает их экономически эффективными): 1) колеса 2) седло 3) возможно, руль тоже
Надеюсь, это поможет.
Крис Х
Нейт В.
Дэвид Ричерби
Кригги
Кригги
Кригги