Кашима пальто или нет?

У меня есть несколько вилок Fox Float 32 Evolution с ходом 140 мм на моем гигантском трансе 2015 года. Я езжу очень агрессивно, и на многих трассах, по которым я езжу, приходится ухабисто. Имейте в виду, что я езжу по техничным трассам, по корням, дропам и т. д. Сегодня я катался на велосипеде со 150-миллиметровыми шипами и вообще ничего не почувствовал. Мне интересно, если нанесение покрытия кашима на мои вилки: 1. Сделает их менее неровными (более гладкими)? 2. Сколько это будет стоить? 3. Не лучше ли накопить на щуки?

Не стесняйтесь задавать вопросы! Ваше здоровье

Думаю, вам придется купить новую вилку.
Я сбит с толку. «Сегодня я катался на велосипеде со 150-миллиметровыми шипами и такой же вилкой, как у меня, и вообще ничего не почувствовал». Так это была не та же самая вилка, что и у вас?
@ChrisinAK только что это заметил, ура!

Ответы (3)

я бы

  1. Убедитесь, что ваш прогиб установлен правильно. См. руководство к вилке.
  2. Наденьте стяжку на ногу вилки, чтобы она служила измерителем максимального хода, она позволяет увидеть, насколько далеко вы были от дна в любой поездке, и поможет вам в настройке.
  3. Поиграйте с настройками сжатия/отбоя на вашей текущей вилке. Если ход слишком резкий, уменьшите оба.
  4. Если вы не можете сгладить езду или это происходит за счет вялой езды, отдайте их на техническое обслуживание (замените масло, уплотнения по мере необходимости и т. д.).
  5. Избегайте больших расходов на текущую вилку, копя на лучшую вилку на случай, если вы не сможете достаточно улучшить ход. Ваша вилка (и велосипед) будет иметь некоторую стоимость при перепродаже, но вложение в нее денег не увеличит стоимость при перепродаже.
Я снова сделаю провисание, попробую это и загляну в сервис. Ваше здоровье!
Вы также можете сравнить яблоки с яблоками, когда это возможно. Я думаю, что есть вещи с настройкой подвески (давление, отскок, общий ход, геометрия рамы и т. д.), которые будут иметь гораздо большее значение, чем покрытие.
Я сделал новый тест на провисание и снова все настроил. Плавнее уже. В следующий раз, когда я поеду, я настрою его и посмотрю, как это работает.

Ранее вы могли приобрести сменные блоки управления Fox Kashima CSU (корона/руль/верхняя часть), которые многие компании будут устанавливать в качестве опции послепродажного обслуживания на вилки OEM.

  1. Не то, чтобы вы заметили, поскольку пользователь 2480585 заявил, что тряска во время езды, как правило, связана с настройкой, а не с вилкой. 32 Evolution — это более чем мощная вилка, и если бы вы были продвинутым гонщиком, вы вряд ли почувствовали бы разницу, которую могло бы иметь покрытие kashima.

  2. Несколько лет назад в США это стоило около 200 долларов, но сегодня мало что можно найти, чтобы это проверить.

  3. Я не думаю, что Pikes был бы вашим лучшим вариантом, если бы вы не хотели потратить немного больше на велосипед. Pikes чувствуют себя как дома на более агрессивном трейловом байке (Trance SX). Вы можете получить 140-миллиметровый Pike на SX, но я думаю, что вы найдете что-то еще, ограничивающее остальную часть вашего велосипеда, когда ваша езда станет более агрессивной. Вы найдете все, что нужно заменить, например, тормоза, трансмиссию, амортизаторы, колеса и кабину в погоне за более агрессивным байком. Я бы хотел обновить весь велосипед, а не вилку.

Я катался на каскадере 2013 года, когда он был новым, очень похожим на мой велосипед. Ребята поставили пики, модернизировали тормоза, покрышки и т.д., и ездить невероятно приятно (а он едет более агрессивно, чем я). Это то, что я надеюсь сделать со своим велосипедом, со временем. Но спасибо за вклад, я посмотрю на другие велосипеды и посмотрю, стоит ли покупать новый. Ваше здоровье!

Как писали другие, сначала настройте свою вилку и держите ее в чистоте. Я также использую силиконовый спрей на трубках стоек и пылезащитных уплотнениях. Если у вас в вилке есть спиральная пружина (не только воздушная), убедитесь, что она рассчитана на ваш вес, а если нет, замените ее. Если вы все еще не удовлетворены, вы можете проверить, насколько низким или высоким является картридж демпфера в вашей вилке. Более дешевые вилки могут чувствовать себя нормально, но не в широком диапазоне условий. Высококачественные амортизаторы более универсальны и лучше работают на высоких скоростях. Мое мнение таково, что вилки системы «открытая масляная ванна» самые плавные, хотя и не самые легкие.

Кашима пальто или нет?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v