Ободная лента рвется в том же месте

Ободная лента на заднем колесе оторвалась пару раз в одном и том же месте. К счастью, во время стоянки. Есть ли проблема с ободом, который необходимо исправить? Что можно сделать, чтобы проблема не повторилась?

Колесо Giant SR2. Всегда работайте при 100 фунтов на квадратный дюйм, рекомендуемый диапазон 85-115 фунтов на квадратный дюйм. В первый раз он взорвался, он был бескамерным. После этого он был запущен с камерами.

Единственный прокол внутренней трубы находится в отверстии для спицы, которое потеряло ободную ленту.введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Длина коричневого цвета - это какая-то клейкая лента? Чувствуете острые края вокруг отверстия для спицы? Я не вижу ничего из того, что я бы назвал "ободочной лентой" на вашей фотографии.
@Criggie Коричневая длина - это бескамерная лента, LBS, которая продала велосипед, дала мне ее после первого выброса вместе с инструкциями по применению и сказала, что она будет работать нормально как с внутренними трубками, так и с герметиком. Через ленту ничего острого не чувствую.
Сколько слоев ленты вы используете? Попробуйте снять заусенцы с этого отверстия, как было предложено.
Ободная лента выглядит ужасно тонкой. Возьмите подходящую ленту, например, от Schwalbe или Continental.
Кроме того, ваша лента слишком узкая. Вы хотите, чтобы он шел от краевой стены к краевой стене без каких-либо зазоров.

Ответы (1)

Я подозреваю, что ваша ободная лента не справляется с работой по перекрытию этих отверстий для сосков против давления ваших трубок. Большое преимущество Tubeless — это более низкое давление, но ваша камера удваивает это давление.

Кроме того, эти отверстия выглядят довольно большими — визуально они почти доходят до выступов. Возможно, стоит поискать в Интернете, чтобы узнать, известна ли эта марка / модель обода проколами здесь. Это может быть модель, в которой используются заглушки на отверстиях для сосков, но они не установлены.

После того, как вы отклеите старую ленту, я бы посоветовал удалить заусенцы с отверстий тонким надфилем, инструментом для удаления заусенцев или чем-то подобным, для душевного спокойствия, если не более того. Это не требует больших усилий.

Лично я предпочитаю ободную ленту в виде петли, а не в рулоне. Большинство крупных производителей трубок производят ободную ленту, и ее размер должен соответствовать диаметру и ширине вашего обода. Этот материал натягивается на обод и сжимается до плотного прилегания, поэтому он не может скользить по ободу. Вы также можете сложить ободную ленту в одну точку, если она не мешает борту шины.

Пример ( не запись продукта ):
введите описание изображения здесь

Просто интересно, знаете ли вы, какое давление было бы безопасным или ожидаемым, если бы у него была бескамерная лента? Когда я связался с LBS и Giant, они оба указали характеристики покрышки для бескамерной или камерной эксплуатации. Я всегда запускал его в центре верхнего и нижнего пределов давления.
@Scottmeup Я не имею права отвечать, потому что я использую только трубки, но давление зависит от вашего веса. Я вешу 95 кг, а велосипед 12, поэтому при общем весе 110 кг я использую 90 фунтов на квадратный дюйм в шинах 28 мм. Это слишком много для большинства людей. Для бескамерной дороги, у меня сложилось впечатление, что вы можете снизить давление на 10-20% для той же ширины шины, но это тусклое воспоминание. Бескамерное бездорожье — совсем другое дело, давление здесь гораздо ниже, чем кажется возможным.
@Scottmeup Если эта проблема не решена с помощью более качественной ободной ленты и удаления заусенцев, вам, возможно, придется подумать о чем-то вроде набора veloplug.com , который блокирует каждое отверстие для сосков под лентой. (не запись продукта, просто идея)
Для работы с трубками под высоким давлением наденьте ободную ленту петлевого типа поверх бескамерной ленты, как предложил Кригги. При бескамерной эксплуатации просто снимите ее. Весь смысл бескамерных покрышек в том, чтобы работать с более низким давлением без риска защемления. Так что снизьте это давление.
Ободная лента рвется в том же месте
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v