обратный поток тока с 1 реле

Я искал способ заставить ток течь в обратном направлении через двигатель постоянного тока, используя только 1 реле. Тем не менее, после многих набросков я пришел к выводу, что не могу сделать это без короткого замыкания цепи.

Это просто невозможно? Если это так, я просто использую 2, и это очень просто.

Почему я пытаюсь это сделать? Сохранение простой схемы за счет использования очень небольшого количества деталей.введите описание изображения здесь

реле которое я использую

Заранее спасибо,

Антон

Это просто с помощью реле DPDT. Но я не думаю, что это хорошая идея: всплеск тока может быть очень большим. Я только что погуглил «реле двойного броска» и нашел это: electroschematics.com/9601/dpdt-switch-relay
@oldfart скачок тока будет не больше, чем ток, потребляемый двигателем. Однако искра напряжения, которую он может произвести, может быть ужасной, поэтому используются демпферы.

Ответы (2)

Вот как можно добиться реверсирования двигателя с помощью реле DPDT или двух реле SPDT:

введите описание изображения здесь

Источник изображения

Если вы используете этот метод, поместите демпфирующий конденсатор на двигатель или используйте диоды противо-ЭДС для подавления дугового разряда при переключении.

Если вы переставите контакты, вы увидите, что это электромеханический Н-мост:

введите описание изображения здесь

Источник изображения

Я использую SPDT, поэтому мне придется использовать два из них. Спасибо за помощь!
Небольшое предложение выделить жирным шрифтом часть с снибберами. Возможно, здесь дело не в этом, но я знаю человека, у которого дуга прошла через руку из-за отсутствия демпферов в случае (старых) промышленных двигателей.
Что произойдет, если вы используете два реле SPDT, и одно из них заедает?
@Dampmaskin Короткое замыкание. Та же проблема для любого механического коммутационного решения.
Очень хороший совет по поводу демпфера! Но я использую дрель, разве дрели не рассчитаны на такое воздействие?
Двигатели есть, а контакты реле нет. Используйте демпфер или убедитесь, что двигатель остановился перед задним ходом.
Спасибо за ваш опыт, у меня нет опыта в этой области. Я также понятия не имею, насколько большим должен быть этот демпфер. Я нашел это в гугле. MKP 223J 0.022UF 2000VDC Snubber capacitorДолжен ли я купить это и подключить к двигателю?
Речь идет о правильной ценности.

Это лучший способ подключить 2 реле SPDT для реверсирования двигателя. Если оба реле втянуты или отпущены, двигатель находится в режиме ожидания (фактически заторможен), в противном случае двигатель работает в одном или другом направлении, в зависимости от того, какое реле включено, а какое нет.

Никакие проблемы с программным обеспечением или заедание не могут привести к короткому замыканию блока питания. Если вам не нравится торможение (в отличие от свободного вращения), вы можете использовать настоящее реле DPDT или добавить еще одно реле, чтобы получить все 4 режима (выкл./по часовой стрелке/против часовой стрелки/выкл.+торможение).

Остальное в ответе Энди - хорошее, следите за снибберами и т. Д. +1.

схематический

смоделируйте эту схему - схема, созданная с помощью CircuitLab

@DigitalTrauma, так что двигатель остановлен, как я уже сказал. Если вы поменяете контакты на реле, то мать будет работать без срабатывания ни одного реле, что обычно не очень хорошо.
обратный поток тока с 1 реле
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v