Очистка аккумулятора от кислоты

Да, жидкость и пары вредны. Используйте пластиковые перчатки и защитную маску при работе с батареей и очистке. Откройте двери и дайте машине немного проветриться, прежде чем вымыть кислоту.

Обильно ( используйте много! ) покройте пятно пищевой содой. Это нейтрализует и впитывает кислоту. Это займет от 30 минут до часа и превратится в пасту.

Теперь используйте средство для чистки ковров, паровой очиститель, чтобы вымыть ковры горячей водой с мылом. Дайте высохнуть на воздухе.

Продолжительность воздействия и концентрация кислоты определят необходимость замены ковра. В любом случае, мы не можем знать наверняка.

Вы пролили серную кислоту на зад автомобиля. Это очень эффективный окислитель, и он с радостью съест многое (вспомните кровь пришельцев из фильмов). Он не проедает так быстро, как в фильмах, так как его кислотность разбавлена ​​примерно до 37% , и, если вам повезет, батарея была сильно разряжена, что сделало кислоту несколько менее эффективной.

Совет @CharlieRB здравый: используйте пищевую соду и воду как для нейтрализации (пищевой соды), так и для разбавления (воды), чтобы еще больше уменьшить ее способность въедать вещи. Если вы оставили его надолго и он соприкасается с половицами в машине, скорее всего, он уже проел краску и протравил металл половиц. Чем раньше вы его очистите, тем лучше.

Носите одежду, которая вам не нравится, так как она может испортиться от кислоты. Наденьте защитные очки и перчатки, тщательно вымойтесь и переоденьтесь. Откройте все двери в машине, пока вы работаете над разливом, чтобы обеспечить вам как можно больше свежего воздуха для дыхания. Поместите одежду в стирку как можно скорее после того, как закончили стирку, или, по крайней мере, замочите ее в ванне или душе, чтобы разбавить кислоту, которая могла попасть на нее. Если вы этого не сделаете, вы обнаружите, что у вас есть интересные обесцвеченные участки, если не полностью прогоревшие.

Немного анекдота, я заправлял аккумуляторы на лодке Майка . Им требовался очень большой объем кислоты для очень больших батарей, чтобы запустить два двигателя Allison V-12 в машинном отделении. Парень, с которым я работал, решил выпить свой завтрак (виски) и ухитрился вылить одну из канистр с кислотой мне на ноги. К счастью, я был одет в брюки USMC BDU , очень-очень прочные, и всего в паре футов от меня был шланг. Я смог быстро смыть кислоту, а затем снять штаны, чтобы кислота не обожгла ноги.

Я воспользовался советом здесь для аналогичной проблемы. (Новая) аккумуляторная кислота пролежала на полу заднего сиденья 2 недели, прежде чем я ее увидел. Проведя исследование, я подумал, что он разъедает мой ковер и металл половиц. Я быстро залил все это водой, а затем покрыл пищевой содой 3 раза (пока она не перестала реагировать), а затем примерно через неделю почистил все это средством для чистки ковров. Сейчас ковер выглядит хорошо, видимых повреждений нет.