Омыватель фар забился льдом

Несколько недель назад я возвращался из Квебека и попал под ужасный ледяной дождь. Вся моя машина была покрыта примерно 1 см льда. У большинства Audi s4 есть омыватели фар, которые срабатывают при случайном срабатывании омывателя лобового стекла. Меня беспокоило то, что, хотя омыватели фар были заблокированы льдом, я, должно быть, продолжал запускать их время от времени во время вождения. Может ли это повредить маленькие моторчики, приводящие в движение механизм омывателя фар?

введите описание изображения здесь

Я не уверен, но я думал, что мелочи используют давление жидкости, выходящей из форсунок, для их расширения. Если да, то проблем быть не должно. В любом случае, если они работают, когда не заморожены, я бы предложил ваш ответ. Я не совсем знаком с тем, как работает омыватель Audi, поэтому оставлю это в качестве комментария.
Озадачился здесь. Вы говорите об омывателях, которые разбрызгивают жидкость на фары, или о дворниках, которые перемещаются по фарам подобно дворникам ветрового стекла, удаляя капли воды и грязь?
Извините за путаницу, я имею в виду омыватель фар, который выдвигается из бампера и распыляет фары.
Можно предположить, что @Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 прав, давление жидкости будет использоваться для выталкивания и, возможно, открытия клапана с возвратом пружиной. Ничего страшного, если он по какой-то причине не открывается.
Стиральная машина застряла в открытом положении? Это настоящая проблема? Или картинка просто показывает нам то, о чем вы говорили?
Нет, фото из интернета, так что стиралка у меня не застряла. Мне просто было интересно, как инженеры Audi справятся с обычным льдом, и использование давления жидкости вместо двигателей имеет смысл!

Ответы (2)

Я не уверен, но я думал, что мелочи используют давление жидкости, выходящей из форсунок, для их расширения. Если да, то проблем быть не должно. В любом случае, если они работают, когда не заморожены, я бы предложил ваш ответ.

У меня на S4 форсунка активируется напором воды (так написано в инструкции).

Если щетки стеклоочистителя фар были заблокированы от движения и у них есть принудительный привод (где щетки должны, пытаются двигаться, когда система работает), то, возможно, они пытались работать и остановились из-за того, что щетки застряли в льду, как вы думаете. Когда двигатель заглох, он потребляет большой ток и может перегреться. Хорошо спроектированная цепь двигателя будет включать предохранитель или автоматический выключатель, который срабатывает для защиты провода (и двигателя), или же он будет спроектирован так, чтобы быть «безопасным по своей сути», и механизм позволит двигателю работать без перегрузки. Например, используя давление, создаваемое насосом для перемещения рук. Насос мог «забуксовать», если форсунки были заблокированы для предотвращения повреждений.

Сценарий, который вы описываете, достаточно распространен, и я ожидаю, что дизайнеры его учтут. Если дворники все еще работают, то велика вероятность, что повреждений не было. Если их нет, первое, что я бы сделал, это проверил, не перегорел ли предохранитель.

Я думаю, вы неправильно поняли вопрос. Речь идет о форсунке распылителя под фарой, как показано на фото. В этой машине есть только распылитель для фар, а дворники на фарах отсутствуют.
Омыватель фар забился льдом
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v