Отключение заднего педального тормоза

У меня есть велосипед с так называемым педальным тормозом, но поскольку он для тех, кто учится, я думаю, что это скорее препятствие, чем преимущество.

Поскольку у велосипеда также есть ручные тормоза, могу ли я убрать эффект торможения задней педалью, не заменяя колесо?

Есть ли ПРОВОД, активирующий тормоз? Разве само нажатие педали не должно активировать тормоз без необходимости в проводе и рычаге? Запутанно...
@heltonbiker извините, на самом деле я все еще должен получить велосипед, и я просто предположил, что там был провод, потому что я махнул рычагом ... Я исправлю
Я думаю, что ножной тормоз (или задний педальный тормоз) будет легче освоить новичку в езде на велосипеде. Они часто встречаются на детских велосипедах. Я не понимаю, как ножной тормоз может стать препятствием для новичка.
+1 хороший вопрос, мне было бы интересно узнать, как работают эти тормоза. Я катался на таком в Голландии в прошлом году, и мне потребовалось некоторое время, чтобы привыкнуть.
Я прочитал это, а затем аккуратно разобрал тормоз. Я подозреваю, что вы сможете определить, как отключить. sheldonbrown.com/coaster-brakes.html
Как часто (и почему?!) вы даете задний ход во время езды, чтобы ножной тормоз стал препятствием?
@Kibbee препятствие ИМО больше связано с запуском, когда вы не можете поставить педали в правильное положение для лучшего «толкания»

Ответы (1)

Скорее всего, у вас есть старомодный ножной тормоз вместе с ручным тормозом. На самом деле ножной тормоз, вероятно, более «естественен» для тех, кто учится. Ручной тормоз — это в основном притворство, предназначенное для того, чтобы велосипед больше понравился мальчикам (всех возрастов).

Но в большинстве случаев можно разобрать заднюю ступицу и отключить тормоз. Используется 3-4 различных механизма, поэтому невозможно дать вам подробные инструкции, но это будет очевидно любому, у кого есть достаточные механические способности. (Но учтите, что задняя ступица, кроме того, что внутри она очень жирная, содержит множество мелких деталей, и повторная сборка требует определенных навыков.)

Хорошо, я должен спросить, как ручные тормоза — это жеманство, предназначенное для того, чтобы понравиться мальчикам. Это утверждение просто требует обоснования.
@CareyGregory легче скользить?
@CareyGregory - здесь я должен с тобой согласиться. Ручные тормоза более мощные, а также их легче регулировать и обслуживать, чем ножные тормоза; вряд ли это притворство, чтобы что-то улучшить.
Я не верю аргументу о заносе. Велосипед с ножным тормозом намного легче занести, чем с ручным тормозом. На ножные тормоза легче оказывать большое давление, и они могут выдерживать гораздо большее давление без повреждений. Этому меня научил многолетний опыт заноса горных велосипедов и разрыва нескольких тросов ручного тормоза. :-)
@NeilFein - я не могу припомнить, чтобы ножные тормоза когда-либо нуждались в регулировке.
@DanielRHicks - Внутренние концентраторы также не должны обслуживаться. Опыт научил меня, что «не требует обслуживания» почти никогда не бывает.
@NeilFein - я просто говорю, что не могу припомнить, чтобы тормоза в ступице Bendix старого образца когда-либо изнашивались или даже в New Departure, и они подвергались жестокому обращению, когда я был ребенком. И они вообще не нуждались в регулировке — нечего было настраивать.
@DanielRHicks Я также помню старые, громоздкие велосипеды, на которых ездили снова и снова, и никогда не заменяли цепь ИЛИ скип цепи ... Должно быть, что-то было потеряно на пути ... : P
Я думаю, что каботажное судно ломается, а внутренние втулки работают изумительно и без проблем до тех пор, пока не выйдут из строя. После этого корректировки или исправления могут стать большой рутиной. В то время как тросовые тормоза и шестерни потребуют более частых регулировок, но их легко исправить любому, у кого есть небольшие механические способности.
@heltonbiker, ты прав. Детские велосипеды без редуктора могут работать с одной цепью, пока цепь не проржавеет до конца. Растяжка цепи не сильно влияет на езду.