Парусный дирижабль «Дракон», часть I: Огненный воздушный шар

Это первая часть вопроса, состоящего из двух частей.

Этот вопрос на самом деле связан с вопросом, который я задавал ранее о древних храмовых минах-ловушках, разработанных для драконов (ссылка здесь Древние храмовые мины-ловушки, разработанные для драконов )

Теперь этот вопрос касается той же драконьей цивилизации, занимающейся их основным способом передвижения.

Изначально я хотел использовать старомодные парусники, но главная проблема в том, что это заметно медленнее, чем взмах крыльев и полет к месту назначения. Но немного подумав и прочитав, я наткнулся на неортодоксальное решение. Драконы по своей природе знают, что полет возможен, почему бы не заставить летать и их корабль.

введите описание изображения здесьТеперь реальный вопрос заключается в том, как, черт возьми, мы вообще можем поднять корабль в воздух? О газе легче воздуха не могло быть и речи из-за технического уровня, а характер пассажиров превращал каждое судно в пороховую бочку, ожидающую отправки. Одна альтернатива, которая, по моему мнению, могла иметь некоторые достоинства, заключалась в том, чтобы сделать корабль, по сути, воздушным шаром.

Член экипажа дракона стоит под жерлом воздушного шара и вдыхает в горло быстрый поток огня, этот огонь нагревает воздух внутри воздушного шара, корабль поднимается. Красиво и просто. Но даже при более низкой гравитации (0,8 G) и более плотной атмосфере (1,5 земного стандарта) у меня возникают вопросы о том, насколько хорошо дирижабль такого типа может оставаться в воздухе.

Итак, мой вопрос: насколько осуществим большой дирижабль, удерживаемый в воздухе на воздушном шаре с подогревом дыхания дракона?

Вам понадобится воздушный шар гораздо большего размера или пассажирское/грузовое отделение меньшего размера: помните, что требуется воздушный шар размером с дом, чтобы поднять корзину, возможно, с тремя пассажирами, без груза, без припасов и с минимальным количеством топлива для короткой утренней экскурсии. .
На Земле один кубический метр горячего воздуха при температуре 100 °C поднимает 250 граммов, при условии, что температура окружающего воздуха составляет 20 °C. В вашем мире он поднял бы около 450 граммов. Остальное - арифметика 2 класса. Пожалуйста.
@AlexP, это был бы отличный ответ.
@EkadhSingh-ReinstateMonica: Справочный центр призывает нас отвечать на часто задаваемые вопросы. На мой взгляд, этот вопрос не требует предварительного исследования, так как даже на этом сайте размер дирижаблей обсуждался много раз. Но это мое мнение. Если хочешь ответить на него, отвечай.

Ответы (1)

Я бы сказал, что все зависит от вашего технологического уровня и дизайна вашего существа. Использование драконов в качестве двигателей для воздушных шаров звучит осуществимо, но кажется утомительной работой. Мне кажется, что если вы не делаете гораздо меньшие дирижабли, как большинство, это транспортное средство для богатых.

Следует учитывать, что первый воздушный шар был изобретен в конце 1700-х годов. Вы хотели бы рассмотреть, какие технологии необходимы для вашего воздушного шара, например, огнеупорный материал для воздушного шара - поскольку драконы с их более неконтролируемым огнем были бы очень важной частью.

Я думаю, что исследования в области истории и строительства воздушных шаров очень помогли бы.

Я думаю, что нынешний уровень описания является подходящим, особенно если отметить, что драконы уже способны летать, поэтому кажется разумным, что они попытаются имитировать это с помощью инженерии. Однако изучение истории полетов, вероятно, может выявить интересные ограничения воздушных шаров. Я думаю, что управление в воздухе было бы чем-то, на чем можно было бы сосредоточиться, что было не освоено до изобретения самолета.

Парусный дирижабль «Дракон», часть I: Огненный воздушный шар
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v