Перелом складной рамы - безопасно ли ездить?

Я езжу на велосипеде каждый день, потому что живу в городе и нахожу это веселым, подходящим и удобным видом транспорта. Я не любитель велоспорта, я в средней физической форме и почти ничего не знаю о велосипедной технике. Поэтому каждый год или около того я отношу свой велосипед в магазин для обслуживания.

Речь идет о велосипеде Dahon Jack — это полноразмерная складная модель с рамой. Так что конструкция рамы немного необычная. Это выглядит так:

введите описание изображения здесь

В последний раз, когда обслуживался, пару недель назад, человек в магазине обратил мое внимание на небольшую трещину в раме. Он находится на самом верхнем руле и образовался из зазора в раме, где велосипед складывается. Вот фото:

введите описание изображения здесь

Две белые линии на кончике трещины — это царапины, которые я нанес, чтобы посмотреть, не станет ли она больше. Его не было в течение двух недель с момента его обнаружения.

Парень в магазине сказал, что хотя любая трещина на раме серьезна, это, вероятно, не имеет большого значения. Поскольку это складной велосипед, нагрузка приходится на толстую диагональную стойку, а не на верхнюю перекладину. Так что, даже если эта верхняя планка внезапно треснет, это не приведет к тому, что байк рухнет или меня сбросит.

Он посоветовал мне не ездить на нем по бездорожью (чего я все равно никогда не делаю), но что в противном случае я должен быть в безопасности, чтобы ездить на данный момент, если только перелом значительно не вырос.

Он прав? Должен ли я немедленно заменить этот велосипед? Если нет, то как долго, по вашему мнению, мне будет безопасно продолжать кататься, и какие предупреждающие знаки мне следует искать, чтобы сказать, что это больше не безопасно?

Проверка на веб-сайте Dahons гласит, что у них есть 5-летняя гарантия на раму. Вы подходите?
Эта часть сжимается, когда используется, так что трещина не критична. Я бы очень внимательно заглянул внутрь открытого конца части, которая соединяется с этим, и убедился, что нет повреждений или кусков песка, которые вызвали трещину на другой стороне, создав точечную нагрузку в начале трещины.

Ответы (4)

Кто-то должен сказать, жить опасно. Я бы поехал на нем. Не ездите жестко, но в первую очередь вам не следует ехать жестко на Dahon. Я посмотрел, как велосипед складывается и раскладывается, и в первую очередь это не очень прочное соединение.

Велосипеды обычно не взрываются, когда выходят из строя. Вы получаете поворот, а иногда даже не разбиваетесь.

Если он умрет, если вам не нужна папка, вы можете найти приличные подержанные велосипеды за 400 долларов.

Вы можете найти приличный велосипед за 100 долларов в зависимости от ваших потребностей. :-)

Это похоже на сбой из-за кольцевого напряжения, которое (вероятно) вызвано чрезмерной затяжкой стопорного рычага. Вы можете видеть, что трещина исходит от стопорного кольца и распространяется в осевом направлении.

Я бы не сказал, что это безопасно. Просто убедитесь, что вы едете медленно, так как складной велосипед был разработан именно для этого.

Пожалуйста, имейте в виду, что это ненужный, хотя и небольшой риск. Вы потеряли меру безопасности, как, например, езда на велосипеде с одним тормозом. Похоже, что рама сделана из алюминия, и этот материал катастрофически выходит из строя, как только появляется трещина.

Это алюминиевая рама, но это не стопорное кольцо. Это рукав на конце трубы рамы, где велосипед складывается.
Есть ли какая-нибудь вставка, дающая кольцевое напряжение? Тогда либо рукав слишком свободный, либо вставка слишком тугая, либо сочетание того и другого.

Ни один перелом рамы не является безопасным. Вы бы не знали, как перераспределится напряжение в кадре и какая точка станет следующей. Особенно, если дефект находится в треугольниках кадра.

Я бы максимально уменьшил езду и либо заменил его, либо обратился к компетентному производителю рам для ремонта. Чем больше вы на нем ездите, тем хуже он будет становиться со временем, даже если эта трещина не изменится.

Меньший объем ремонта рамы означает, что он будет стоить меньше раньше, а оставление его на потом может потребовать больше работы, что увеличит затраты. Если вам нравится рама, то за ней стоит ухаживать и ремонтировать... вряд ли вы найдете другую идентичную раму, и у нее могут возникнуть те же проблемы снова.

Ремонт алюминиевых рам — дело дорогое и рискованное, так что вряд ли это будет дешевле, чем покупка нового велосипеда.
@Mσᶎ согласился, но ОП говорит, что ему очень нравится рама, поэтому найти подходящую замену может быть сложно. Риск можно уменьшить, поговорив с компетентным строителем рам, а не с дядей Тони с его портовым грузчиком. Кто-то ранее говорил, что у этого производителя гарантия на рамы 5 лет — это лучшее решение.