Готова ли моя карбоновая рама?

У меня карбоновый велосипед Emonda Trek. Сегодня у меня задний переключатель застрял в колесе. В результате погнулся задний переключатель, оторвалась подвеска заднего переключателя, перекрутилась цепь и поцарапана правая подседельная перо.

Царапина на моем правом сиденье остается слишком опасной, чтобы снова ездить? В самой глубокой части царапины она уходит примерно на 1-2 мм.

введите описание изображения здесь введите описание изображения здесь

Мое необразованное мнение, что это выглядит нормально. Кажется, на этой раме метрическая гребаная тонна краски и грунтовки. Я бы аккуратно содрал всю краску в этой области, чтобы оценить чисто углеродный ущерб.
@MaplePanda: На втором фото он выглядит довольно глубоким и выглядит так, будто он действительно мог разрезать углеродное волокно или стекловолокно.
Мне кажется, что произошло расслоение. Я бы не стал на нем ездить.

Ответы (2)

Я бы не стал ездить на такой раме.

Независимо от того, подлежит ли он ремонту или нет, требуется личная проверка компетентным мастером по ремонту рамы из углеродного волокна. Поэтому вам нужно снять все остальное с велосипеда и отправить / взять голую раму тому, кто может дать профессиональный совет.

Спасибо, починю на всякий случай
@Bubblesphere будьте готовы к тому, что ремонт может оказаться (экономически) нецелесообразным, тогда радуйтесь, если окажется таковым!

Перья сиденья всегда сжаты, воспринимают очень небольшую нагрузку и не имеют боковой нагрузки. Если вы едете на велосипеде по ровным дорогам, вы можете не столкнуться с дальнейшими отказами, но это не «разумно».

Повреждение абсолютно ремонтопригодно и на самом деле может стоить не очень дорого. Конечно стоит сделать.

Однако ваша пожизненная гарантия больше не действует.

Спасибо, я получил предложение 350 $ за ремонт
Готова ли моя карбоновая рама?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v