Почему аэропорты, а не авиакомпании определяют, что можно брать на борт?

Я спросил авиакомпанию, могу ли я провозить арахисовое масло в ручной клади, и авиакомпания попросила меня связаться с аэропортом, в котором я должен был приземлиться. Это не имеет смысла для меня. Разве это не должно быть стандартом для авиакомпании, а не для аэропорта? Лучше, чтобы это было стандартом для всех авиакомпаний и аэропортов.

См. также travel.stackexchange.com/q/54033/6792 о Nutella.
Задайте себе вопрос: разрешено ли вам привозить арахисовое масло в страну назначения вместо того, чтобы есть его в полете? Запрещает ли регулирование безопасности пищевых продуктов некоторые продукты? Уточните это в аэропорту назначения

Ответы (3)

Я думаю, вы немного неправильно поняли ситуацию.

Авиакомпания почти наверняка разрешает проносить на борт арахисовое масло вместе с любыми другими приправами. У них нет причин запрещать это, если только у них нет конкретных правил, позволяющих избежать проблем с пищевой аллергией.

Вас направили в аэропорт, потому что более важным фактором является то, что вы можете пройти через досмотр на входе в зал ожидания. Например, TSA США, вероятно, сочтет банку с арахисовым маслом гелем или пастой (сумасшествие, но это правительство) и конфискует ее. Целый арахис вполне подойдет.

Учтите, что вы можете купить любое количество жидкостей у выхода на посадку или возле него, чтобы взять с собой в самолет, просто вы не можете пронести их в вестибюль самостоятельно.

Комментарии не для расширенного обсуждения; этот разговор был перемещен в чат .

Люди, которые принимают решение, не работают в авиакомпании. Они наняты аэропортом или правительством страны, в которой расположен аэропорт. Невозможно, чтобы одна авиакомпания решила, что вы можете провозить арахисовое масло, а другая решила, что вы не можете, а затем попыталась дать соответствующие инструкции инспекторам службы безопасности.

Есть некоторые вопросы, которые авиакомпании решают сами, например, прием спортивного инвентаря (доски для серфинга) и тому подобное в качестве регистрируемого багажа. Они также обычно устанавливают ограничения по размеру и весу ручной клади. Они могут запретить что-то от своего имени, но не могут разблокировать то, что запретила спецслужба. Это просто не в руках авиакомпании. Вероятно, это не аэропорт решает, но в аэропорту будет копия правил или он будет знать, к кому вас направить в следующий раз.

Вы никогда не увидите стандарт для всех аэропортов, кстати. Внутренние рейсы во многих небольших странах буквально не проходят проверку безопасности. Я летал на самолетах, где у пассажира был завернутый в газету мачете. Его даже не было в сумке! Это работает для небольших мест, где внутренние рейсы вряд ли станут мишенью для террористов.

+1, но с небольшой придиркой: авиакомпании могут и добавляют дополнительные ограничения на то, что вы можете упаковать, помимо ограничений, установленных аэропортом или правительством. Но, конечно, вы совершенно правы в том, что они не могут разрешить то, что запрещено правительством или аэропортом.
Чтобы подтвердить это, можно взять с собой жидкости на большинстве авиакомпаний, если он / она вылетает из Израиля. Отбор террористов осуществляется по-другому.

В США авиакомпании не устанавливают правила безопасности при транспортировке и не решают, что можно или нельзя провозить в багаже ​​или ручной клади. Это работа Управления транспортной безопасности (TSA).

TSA сообщает, что до 3,4 унции (100 мл) разрешено проносить в ручной клади: https://www.tsa.gov/travel/security-screening/whatcanibring/items/peanut-butter

Обоснование того, какие предметы и / или суммы разрешены / запрещены, обычно не разглашаются за пределами агентства, за исключением очевидных случаев. Я предполагаю, что в банке с арахисовым маслом можно спрятать острый предмет или маленькую взрывчатку.

Правительства находятся в лучшем положении, чтобы знать, что предпринимают злоумышленники, устанавливать политику и сообщать об этом своим агентам. Если бы авиакомпании несли ответственность за установление и соблюдение такой политики, они стали бы объектами недовольства клиентов, когда предметы не допускаются/конфискуются, и устанавливали бы правила, помня о недовольстве клиентов и ошибаясь в угоду клиентам.

Поскольку авиакомпании не несут этой ответственности, они могут правильно заявить: «Извините, я понимаю ваше разочарование, но мы не устанавливаем правила» и выразить недовольство TSA.

Причина использования арахисового масла не в том, что в нем можно что-то спрятать, а в том, что вы можете замаскировать какое-то взрывчатое вещество, как если бы это было арахисовое масло. По этой причине запрещены все жидкие или гелеобразные вещества объемом более 100 мл (3,4 унции). Это же правило соблюдается и многими другими странами.
@reirab это часть этого. Но вы действительно можете спрятать что-то внутри большего контейнера. Например, в телепередаче о борьбе с наркотиками в Боготе была показана попытка контрабанды, когда мешок с кокаином, растворенным в вине, был подвешен в большей емкости с вином. На рентгеновских снимках ничего не было видно, они выяснили, опустошив внешний контейнер по наитию и обнаружив, что содержимое было лишь частью предполагаемого количества.
Также авиакомпании не проверяют сумки пассажиров . TSA делает, как указано в ответе. У них нет полномочий запрещать продукты из вашего багажа. Однако авиакомпания все же может запретить вам есть еду, которую не подает (читай, не продает) экипаж. Это часть вашего туристического контракта.
@jwenting Тогда это просто большое совпадение, что все эти жидкие правила вступили в силу после того, как какая-то идея жидкой бомбы не сработала ? Любые другие «причины» — это просто дымовая завеса, чтобы продолжать нести чушь.
@oerkelens Это была пресловутая капля в море, которая дала им оправдание. Эта идея «жидкой бомбы» никогда не была жизнеспособной, судя по тому, что я читал на эту тему. И то, что это никогда не делалось ни до, ни после, в значительной степени подтверждает это. Основная причина, по которой он остается на месте сейчас, заключается в том, что магазины в контролируемой зоне в аэропортах теперь зарабатывают огромные деньги, продавая бутылки с водой по завышенным ценам (50 центов в супермаркете дома, 2 евро на первом этаже, 5 евро в контролируемой зоне за ту же бутылку ...).
Почему аэропорты, а не авиакомпании определяют, что можно брать на борт?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v