Тяжелая ракета Falcon 9 имеет тягу около 5 340 000 фунтов (23 700 кН) с полезной нагрузкой LEO 140 660 фунтов (65,7 т). С другой стороны, космический шаттл имел тягу 6 780 000 фунтов (30 000 кН), но мог поднять на НОО только 53 700 фунтов (24,2 т) полезной нагрузки. Если у шаттла была большая тяга, почему у него была значительно меньшая полезная нагрузка?
Космический шаттл также должен был отправиться в космос, что составляло значительную часть его «полезной нагрузки». Сухой шаттл весит около 82 тонн. Конечно, это включает в себя двигатель, а полезная нагрузка для Falcon 9 не включает верхнюю ступень, но это самое существенное отличие.
Суть в том, что космический шаттл был способен выводить на орбиту больше массы. Эта масса должна была включать средства жизнеобеспечения астронавтов, теплозащитный экран и другие сопутствующие элементы, и поэтому не могла нести на орбиту столько полезной нагрузки.
Транспортировка грузов была не единственной функцией космического корабля. Орбитальный аппарат также был транспортным средством для экипажа до 7 астронавтов, мог возвращаться на землю и также был в основном многоразовым. Вся эта функциональность требовала значительного количества массы, которую он должен был выбросить на орбиту в дополнение к своей фактической полезной нагрузке.
С другой стороны, Falcon 9 Heavy — это просто грузовая пусковая установка. У второй ступени нет другой задачи, кроме как вывести полезную нагрузку на орбиту, а затем она превращается в космический мусор. Без кабины экипажа, без жизнеобеспечения, без теплового экрана, без крыльев, без деталей, предназначенных для многократной работы (сделать вторую ступень многоразовой рассматривалось один раз, но SpaceX пришла к выводу, что это будет больше хлопот, чем пользы ).
Это делает отношение полезной нагрузки к массе ступени намного лучше, чем у орбитального корабля Space Shuttle. В то время как орбитальные аппараты Space Shuttle имели сухую массу 68,5 тонны [src] , вторая ступень Falcon 9 имеет сухую массу только 4,7 тонны [src] . И это снижение массы приносит пользу всем нижеперечисленным стадиям.
Тяга — это только одна характеристика ракеты, но не единственная, влияющая на способность ракеты выводить полезную нагрузку на орбиту. Вы также должны учитывать массу ракеты, насколько эффективно она сжигает свое топливо и сколько топлива она может взять с собой, например.
Если у вас есть две ракеты с одинаковой тягой, одинаковыми двигателями и одинаковым количеством топлива, но одна из них весит больше (сухая), чем другая, первая ракета не может доставить на орбиту такую же массу полезного груза, как более легкая ракета.
Как уже писал @PearsonArtPhoto, космическому шаттлу нужно было не только поднять свой полезный груз на орбиту, но и самому подняться на орбиту. Falcon Heavy, с другой стороны, имеет гораздо меньшую дополнительную массу на последнем этапе, который необходимо поднять (например, обтекатель и другие конструктивные детали).
Чтобы взлететь, ракета должна создать больше тяги, чем ее масса (отношение тяги к весу должно быть больше 1, чтобы взлететь). Вот почему космический шаттл должен был иметь более высокую тягу: чтобы он действительно мог покинуть стартовую площадку вверх. Space Shuttle имел общую массу около 2000 тонн с тягой около 30 250 кН на уровне моря, в то время как Falcon Heavy «всего» имеет около 1400 тонн с тягой около 22 800 кН на уровне моря. Это соответствует соотношению тяги к массе около 1,5 для космического корабля "Шаттл" и около 1,6 для Falcon Heavy.
Йорг В. Миттаг
учить
Крис Стрэттон
Вишну