Один из комментариев по этому недавнему вопросу касался использования пилотируемого маневрового блока. В то время это казалось хорошей идеей: система, которая позволяла бы астронавтам выходить в открытый космос, не привязываясь.
Страница в Википедии, посвященная MMU, предполагает, что использование MMU было прекращено после нескольких полетов, потому что это было сочтено слишком рискованным, но это не распространяется. Были ли инциденты в миссиях, когда они использовались, или другие технические проблемы? Или это было исключительно из-за страха быть брошенным?
У них не было приложения, которое нельзя было бы улучшить, маневрируя самим шаттлом, используя манипулятор шаттла и привязанных астронавтов (иногда астронавты служили исполнительным органом на манипуляторе). Пользы от MMU практически не было, поэтому даже небольшой риск перевешивает несуществующую пользу. Также вещи большие и тяжелые. В космосе, если он тебе не нужен, ты его не приносишь.
Хотя они были круты.
Из предстоящей статьи Энди Чайкина в Смитсоновском институте:
Но после катастрофы «Челленджера» в 1986 году НАСА пересмотрело миссии шаттлов, включая выходы в открытый космос, и MMU было сочтено ненужным. «Стало совершенно очевидным, что вам это не нужно, — объясняет Нельсон. «У шаттла была такая удивительная способность подлетать прямо к чему-то, и было более разумно просто протянуть руку и схватить его, либо [роботизированной] рукой, либо просто человеком, что MMU стал действительно крутым кусочком. технология, у которой не было цели».
«Очень жаль, — добавляет Нельсон, — потому что это очень крутая машина».