Сегодня вечером я сидел в своей припаркованной машине, когда рядом со мной припарковался мотоцикл Harley-Davidson. Когда мое окно было опущено, я слышал, как мотоцикл остывает и издает какие-то «хлопающие звуки». Моя первая догадка заключалась в том, что по мере охлаждения металла выхлопных труб происходит тепловое сжатие, из-за которого возникает какой-то звук (хотя я действительно понятия не имею, почему это может быть правдой). Я надеюсь, что кто-то может правильно объяснить причину этого хлопающего звука.
Многие материалы издают звуки охлаждения, а также звуки нагрева, хотя на мотоцикле вы этого не услышите :).
Вот моя гипотеза:
Материалы, имеющие организованную решетчатую структуру, т.е. не аморфные, как металл, могут взаимодействовать, поглощать и излучать на многих частотах, в том числе и на акустических частотах.
Охлаждение постепенно уменьшает размеры решетки. Поскольку металл излучает тепло ( излучение черного тела ), разные его части излучают по-разному из-за геометрии материала. Это вызывает напряжения в решетке, часть ее переохлаждается по отношению к другой, и баланс достигается за счет того, что большие части решетки выделяют энергию при перемещении в пространстве, что создает перепады давления и, следовательно, звук.
Решетки имеют квантово-механические решения, которые включают фононы
Понятие фононов было введено в 1932 году русским физиком Игорем Таммом. Название фонон происходит от греческого слова φωνή (phonē), что переводится как звук или голос, потому что длинноволновые фононы порождают звук.
фибонатический
Карлос