Почему SpaceX отказалась от Falcon 1?

Falcon 1 было менее выгодно обслуживать, и у него не было клиентской базы для поддержки его использования. Запуск Falcon 1 стоил около 10 миллионов долларов, из которых около 10% составляла прибыль. Они также рассматривали конструкцию Falcon 1e, которая могла бы выводить на орбиту немного больше, но не более 1100 кг.

Было несколько человек, которые, как известно, забронировали запуск Falcon 1, а именно DoD (TacSAT-1), MDA Corp, Swedish Space Corp, ВВС США и ORBCOMM. Большинство из них можно было сделать с помощью Falcon 9, и многим была предоставлена ​​​​огромная скидка на использование более крупной ракеты.

Имейте в виду, что стоимость разработки Falcon 1 составила около 100 миллионов долларов. В лучшем случае это принесло бы 1 миллион долларов прибыли за запуск . Без значительного спроса не стоило продолжать разработку этой ракеты.

В то же время НАСА постучало в дверь SpaceX с контрактом на 400 миллионов долларов на создание миссии по пополнению запасов МКС. SpaceX разорилась, и было бы трудно оправдать продолжение разработки Falcon 1, которая никогда не принесет огромной отдачи от своих денег. В конце концов, они решили получить деньги НАСА, что в значительной степени потребовало от них полного отказа от проекта Falcon 1.

Суть в том, что Falcon 1 был недостаточно прибыльным для продолжения, и от него пришлось отказаться, чтобы освободить место для более мощного и прибыльного Falcon 9.

Просматривая историю SpaceX, у меня сложилось отчетливое впечатление, что Falcon 1 был экспериментальной машиной: он позволил SpaceX протестировать двигатель Merlin и продемонстрировать жизнеспособность бизнеса.

С самого начала своей истории SpaceX пыталась снизить стоимость запуска за счет повторного использования . Были планы восстановить первую ступень Falcon 1 (путем приземления с парашютом ), но эти планы были отложены.

Я предполагаю, что необходимое дополнительное оборудование слишком сильно уменьшит полезную нагрузку F1, или они поняли, что ремонт ускорителя после приземления с парашютом в воду не будет дешевым.

SpaceX заявила, что рынок полезной нагрузки размером с Falcon 1 слишком мал, чтобы его можно было использовать.

Вместо этого усилия по разработке были сосредоточены на Falcon 9, у которого гораздо больше возможностей для восстановления.

SpaceX считает, что многоразовое использование ракет — это ключевой прорыв, необходимый для снижения стоимости доступа в космос и предоставления людям возможности жить на других планетах.

Параллельное выполнение двух программ (F1/F9) привело бы к рассредоточению инженерных ресурсов и задержке выполнения программы F9.