Подтяжка ослабленной каретки

Похоже, что у вас есть каретка картриджа с левой чашкой с 8 насечками в стиле Octalink (хотя ось явно имеет квадратный конус) и более распространенными 20 шлицами.

Инструмент Park BBT-18 (Octalink), BBT-22/32 (шлицы) с работой, как и инструмент Lezyne двойного назначения, на который вы ссылались.

Да, вам придется снять рукоятку, чтобы правильно затянуть чашку. Вы, вероятно, хотите сделать и сторону привода. Чтобы снять шатуны, вам понадобится съемник (например, Park CWP-7). Чтобы затянуть каретку и переустановить шатуны, вам понадобится довольно мощный динамометрический ключ, так как крайне важно, чтобы чашки и болты шатунов были затянуты с правильным крутящим моментом.

Для нечастых работ, когда требуются специальные инструменты, часто проще обратиться в хорошую местную мастерскую по ремонту велосипедов.

Если чаша металлическая (или даже пластиковая, хотя следует соблюдать большую осторожность, чтобы не повредить ее), вы можете попробовать использовать пару сантехнических плоскогубцев.--также известные как канальные замки, представляющие собой плоскогубцы с шипом и пазом. Вы можете раздвигать челюсти, чтобы приспособиться к широкому диапазону диаметров и применить большой крутящий момент, а также захватить то, что вы пытаетесь повернуть. Плоскогубцы такого типа являются довольно распространенным бытовым инструментом. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить чашку следами инструмента от губок плоскогубцев. Старый кожаный ремень или кусок резины от старой покрышки или камеры, даже слои тряпичной ткани между губками и кареткой предотвратят большинство следов. Ключевым моментом является выбор подходящей ширины челюсти, которая позволяет рукояткам располагаться близко друг к другу, чтобы ваша рукоятка была почти закрытой, а сила захвата была близкой к максимальной. Вы не хотите, чтобы плоскогубцы скользили по каретке, что увеличивает шансы повредить поверхность каретки. Это может показаться слишком сложным или запутанным, но это не так. Если канал блокируется' Картриджный подшипник с правой стороны требует около 50 Нм крутящего момента, левая чашка должна быть плотно прижата после того, как правая затянута. Крутящий момент, необходимый слева, намного меньше. Система будет заблокирована — рукоятки не будут двигаться — если левая чашка будет затянута слишком сильно. Это моя причина использовать эту нетрадиционную технику с обычным бытовым инструментом. Картриджный подшипник с правой стороны требует около 50 Нм крутящего момента, левая чашка должна быть плотно прижата после того, как правая затянута. Крутящий момент, необходимый слева, намного меньше. Система будет заблокирована — рукоятки не будут двигаться — если левая чашка будет затянута слишком сильно. Это моя причина использовать эту нетрадиционную технику с обычным бытовым инструментом.