Подвеска Против. Консольный — какой мост будет прочным?

Наши самые знаковые мосты можно разделить на два основных типа:

Приостановка...

введите описание изображения здесь

...и консольный.

введите описание изображения здесь

Вот рассматриваемый сценарий:

Существует прямая (расходящаяся по сторонам света) сеть мостов, соединяющих города с городами по всей Европе (не могу представить себе континент с достаточно ровной местностью для начала). Каждый мост имеет ширину 200 футов и 200 над уровнем улицы, что достаточно для четырех железных дорог, 18 полос движения и четырех пешеходных дорожек. На 6000 футов возвышалась массивная каменно-бетонная башня высотой 1125 футов. Башни над городской территорией станут жилыми комплексами.

Используя детали, перечисленные выше, какой тип лучше подходит для такого рода задач, подвесной или консольный?

Уточните «лучше». Дешевле? Сильнее? Выглядит круче?
Какие материалы доступны?
Масштабы проекта смехотворно велики! почему они хотят сделать это в первую очередь? Просто ширина моста больше, чем ширина многих рек.
@ Винсент untapedcities.com/2013/07/25/…

Ответы (2)

Висячие мосты обычно не используются для очень тяжелых грузов . Висячие мосты предназначены для дешевого перекрытия больших промежутков (более 2000 футов). В вашем сценарии лучше всего подойдет консольный мост.

Редактировать: я не понял бит «на 6000 футов». Как указывали другие, ни один мост не соответствует вашим требованиям. Консольные мосты длиной более мили для всех целей механически невозможны , а подвесной мост такой длины не сможет выдержать такой большой вес. Вы можете построить любой мост, который вам нравится, если вы используете Unobtanium

«Дешево» означает количество ресурсов (как людей, так и материалов), используемых для покрытия разрыва.

«Дешёвое перекрытие больших промежутков». Что вы имеете в виду?
Не зная много о различиях между двумя типами мостов, я предполагаю, что он имеет в виду, что висячие мосты намного дешевле в строительстве, чем консольные конструкции. Он говорит, что ваш сценарий потребует, чтобы эти мосты выдерживали экстремальные объемы движения (постоянно загруженные) без больших промежутков (широкие реки и т. д.).
untappedcities.com/2013/07/25/… Значит, эта идея была бы провалом с самого начала?
Скорее всего, это легкорельсовый транспорт, но да, он в значительной степени обречен. Посмотрите на самый длинный висячий мост . У него всего 6 полос движения и 4 аварийные полосы (и плата за проезд окупится примерно через 10 000 лет). Теперь посмотрим на подвесные железнодорожные мосты . Могу ли я построить гору больше, чем Эверест? Да, но почему??
После дополнительных поисков этот мост должен был быть основным пролетом длиной 3000 футов и нести тяжелые рельсы. Основываясь на оценочной стоимости в 180 миллионов долларов в 1930 году , вы говорите о 2,4 миллиарда долларов с поправкой на инфляцию (но не на цены на недвижимость). Некоторые другие проекты на перспективу:

Ни один из них не будет работать с современными технологиями.

Самый длинный из существующих консольных мостов — это Квебекский мост высотой 1800 футов — намного меньше ваших 6000 футов. Висячие мосты могут выдержать пролет (едва ли: самый длинный пролет в мире, мост Акаси Кайкё , составляет 6532 фута), но инженерные расчеты многопролетного моста настолько сложны, что никто никогда не строил его. Несколько существующих «многопролетных» подвесных мостов (например, мост через залив ) имеют искусственные острова посередине, что делает их конструктивно двумя мостами, соединенными встык.

Что может сработать, так это вантовый мост . Самый длинный пролет Русского моста составляет 3622 фута, что больше половины желаемой длины, а расчеты для многопролетного моста проще, чем для висячего моста. Стабилизация центральных пролетов по-прежнему является сложной задачей, и вам нужно будет сделать свои башни выше.

«Стабилизация центральных пролетов по-прежнему является сложной задачей, и вам нужно будет сделать свои башни выше». Единственная проблема в том, что на Земле нет мостовой башни выше 1125 футов, поэтому я не могу представить себе такое сравнение.
Подвеска Против. Консольный — какой мост будет прочным?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v