Хотя MJeffryes предоставил хорошую карту, которая поможет в общем случае, я хотел бы ответить на ваш конкретный случай.

На самом деле нет хорошего маршрута исключительно по железной дороге или метро. Тем не менее, я могу найти несколько прилично выглядящих маршрутов, если вы готовы отправиться на длительную прогулку или на короткий или средний цикл (я сам не велосипедист, поэтому не знаю точно, как время цикла коррелирует с ходьбой). раз!) и даже несколько хлопотный, связанный с короткой прогулкой/велосипедом!

Все эти опции можно полностью оплатить картами Oyster или бесконтактными платежными картами, а также бумажной картой London Travelcard.

Милл Хилл Бродвей

Это, пожалуй, самый простой маршрут с точки зрения посадки на поезда; однако для этого также требуется самый длинный цикл. В Паддингтоне следуйте указателям на Hammersmith & City Line. Обратите внимание, что в Паддингтоне есть две пары платформ кольцевой линии на противоположных концах главной станции; вам нужны те, которые также являются платформами Hammersmith & City Line, а не те, которые также являются платформами District Line. Чтобы добраться до Hammersmith & City Line, лучше всего подняться по лестнице от середины любой из платформ до моста через все платформы (при условии, что вы можете подняться на велосипеде по лестнице; на некоторых платформах также есть пандус, если вам повезло.Если вы не можете, вам придется пройти долгий путь через вестибюль, чтобы добраться до лифтов).

От платформ Hammersmith & City Line в Паддингтоне сядьте на поезд восточного направления (Circle или H&C) до Фаррингдона. В Фаррингдоне пересядьте на платформу Northbound Thameslink; есть лифты, которые помогут вам сделать это, если это необходимо. Обратите внимание, что вы также можете пересесть на Кингс-Кросс-Сент-Панкрас, но на этой станции гораздо сложнее договориться, чем в Фаррингдоне, поэтому, если вы проедете одну остановку дальше, это, вероятно, сэкономит вам время.

Из Фаррингдона сядьте на поезд Thameslink, идущий на север и останавливающийся. Взгляните на список станций и убедитесь, что в нем есть Mill Hill Broadway (поезд, скорее всего, будет конечным пунктом назначения в Лутоне или Сент-Олбансе). Кажется, есть поезд, который останавливается там примерно каждые 5-15 минут (через неравные промежутки времени) в непиковые часы. Нескладывающиеся циклы разрешены в поездах Thameslink в соответствии с их политикой — короче говоря, запрещены велосипеды в поездах, следующих в Лондон, с остановкой на станциях в центре Лондона с 07:00 до 10:00, или в поездах, следующих из Лондона, с остановкой в ​​центре Лондона. станции 16:00-19:00 (поскольку это не определено, я бы лично предположил, что центр Лондона простирается на север до Сент-Панкрас Интернэшнл и не дальше; и на юг до Лондонского моста, но не дальше, но это только я) .

Сойти на Милл Хилл Бродвей. Оттуда на велосипеде до парка Вудсайд; это примерно 5-6км. Это в основном следует маршруту London Cycle Network Route 89, который можно увидеть на OpenStreetMap , хотя имейте в виду, что это, вероятно, будет велосипедный маршрут довольно низкого качества, поскольку это, скорее всего, будут просто велосипеды, нарисованные на более тихих дорогах Лондона, а не выделенный отдельный маршрут или даже полоса движения в большинстве мест.

Стоимость: 4,60 фунта стерлингов (в непиковые часы для взрослых с Oyster или бесконтактно).

Другой вариант от Милл-Хилл-Бродвей — доехать на велосипеде до Милл-Хилл-Ист (включая возможность проехать на велосипеде по части полотна гусеницы, где линия раньше продолжалась дальше за Милл-Хилл-Ист, которая теперь была преобразована в велосипедную дорожку), а затем сесть на велосипедную дорожку. Поезд Северной линии до Финчли-Сентрал, затем еще один поезд Северной линии до Вудсайд-парка. В Mill Hill East есть только одна платформа, так что это довольно просто, затем, пересаживаясь в Finchley Central, вы сможете просто пересечь остров платформы, на который вы прибываете, чтобы добраться до следующего поезда, идущего на север (не нужно пересекать линию). Это, очевидно, намного сложнее, поскольку включает не один, а два поезда Северной линии, но включает более короткий и, вероятно, более приятный цикл. Дополнительные поезда будут стоить дополнительно 1,50 фунта стерлингов на Oyster или бесконтактно.

Новый Саутгейт

Это, вероятно, средний маршрут с точки зрения сложности по сравнению с расстоянием. Следуйте инструкциям Mill Hill Broadway, чтобы добраться до Фаррингдона. Оттуда сядьте на поезд Thameslink в северном направлении, который останавливается в парке Финсбери; пунктом назначения, скорее всего, будет Кембридж или Питерборо. Они ходят примерно каждые 15 минут в непиковое время. Здесь у вас есть альтернативный вариант: доехать до Кингс-Кросс Сент-Панкрас, так как тогда у вас будет больше поездов на выбор (некоторые поезда до Финсбери-парка также отправляются от главной станции Кингс-Кросс, которые не проходят через Фаррингдон), но опять же это происходит. чтобы быть намного более неудобным, поэтому у вас, вероятно, будет более гладкое путешествие с дополнительной остановкой в ​​​​Фаррингдоне.

В парке Финсбери сойдите с поезда и сядьте на поезд Great Northern, который останавливается в Нью-Саутгейт. Они также ходят примерно каждые 15 минут и, вероятно, направляются в Уэлвин-Гарден-Сити; убедитесь, что поезд, на который вы садитесь, останавливается в Нью-Саутгейт! Если вам интересно, эти поезда прибывают из Мургейта, но вам не разрешается ездить на поездах между Моргейтом и Дрейтон-Грин (одна остановка к югу от парка Финсбери), потому что эта часть линии представляет собой заросший глубокий уровень. трубная линия! Политика Great Northern Cycle для ваших целей также ограничивает велосипеды в поездах, прибывающих в Лондон с 07:00 до 09:30 и отправляющихся из Лондона с 16:00 до 19:00.

От Нью-Саутгейта вы можете проехать на велосипеде, опять же в основном по шоссе 89, прямо до Вудсайд-парка. Расстояние около 3,5 км.

Стоимость: 4,60 фунта стерлингов (в непиковые часы для взрослых с Oyster или бесконтактно).

Новый Барнет

Третий вариант, который бросается мне в глаза при чтении карты, — это отправиться в Нью-Барнет. Это включает в себя самую короткую прогулку / цикл из трех, но также и самую неудобную. Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы добраться до парка Финсбери и сесть на поезд в направлении Уэлвина, но сойти на пару остановок позже в Нью-Барнете, а не в Нью-Саутгейт.

От Нью-Барнета совсем немного пешком или на велосипеде до Хай-Барнета на северной линии. Расстояние составляет около 2 км и в основном проходит по маршруту 88 лондонской велосипедной сети.

От High Barnet, который является северной конечной остановкой Северной линии, сядьте на первый поезд, отправление которого объявлено (должны быть указатели, говорящие вам, какой это поезд). Сойти в парке Вудсайд, и вы там!

Общая стоимость: 6,50 фунтов стерлингов (взрослый в непиковое время с Oyster или бесконтактно)

Нескладные велосипеды разрешены только на некоторых участках трубы. Tfl предоставляет эту карту сети метро, ​​показывающую, где разрешено движение велосипедов, в зависимости от часов, которые вы упомянули.

Велосипеды разрешены вне часов пик в любом месте на подземных линиях (линии Circle, Hammersmith & City, Metropolitan и District). Все остальные, глубокие линии имеют некоторые ограничения на то, где можно взять велосипед. Нет пути в Вудсайд по метро из Паддингтона на велосипеде, поскольку ответвление Хай-Барнетт Северной линии не позволяет ездить на велосипедах к югу от Ист-Финчли в любое время. Это связано с тем, что многие платформы глубокого уровня обычно доступны только по эскалаторам, на которых велосипеды запрещены.

Велосипеды разрешены на наземном и национальном железнодорожном транспорте (в соответствии с правилами различных железнодорожных компаний). К сожалению, Woodside Park не очень близко к другим станциям.

Я бы посоветовал вам взять такси. Если вы позвоните в таксомоторную компанию и скажете им, что хотите взять с собой велосипед, они должны быть в состоянии прислать такси в стиле фургона, которое ему подойдет.

Я не уверен, почему вы не хотите кататься на всем этом, так что это исследует ваши варианты на случай, если вы решите покататься. Вы можете использовать те же инструменты для проверки маршрутов, если хотите проехать часть пути.

Велосипедные улицы — хороший инструмент для планирования маршрута для незнакомых уголков Великобритании. Они предлагают различные маршруты: быстрые, сбалансированные или тихие. В Лондоне не существует такого понятия, как тихий маршрут, но самый тихий маршрут, который они предлагают для этого путешествия, кажется мне приемлемым (9 миль/15 км/чуть более часа через Хэмпстед-Хит). Планировщик маршрутов Strava с включенным режимом популярности (т. е. туда, где люди ездят на практике) идет немного дальше на восток, вверх по Кентиш-Таун-роуд, по которой я бы проехал, но я понимаю, почему некоторые этого не делают.

В городах я оцениваю велосипедные улицы немного выше, чем Strava, так как вариант популярности последнего охватывает множество поездок на работу, которые, вероятно, будут выбраны как быстрые для местных жителей, а не приятные для тех, кто не знаком с районом. Преимущество Strava (для которого вам может потребоваться регистрация, но это бесплатно) состоит в том, что вы можете изменить маршрут, чтобы объехать холмы. Велосипедный маршрут Google имеет свое место, но это не так. В этом случае он использует много основных дорог, которые он называет удобными для велосипедистов, но они не кажутся мне очень удобными.

Обновление 2020: планировщик маршрутов Strava больше не бесплатный