Покупка деталей для дополнительного комплекта колес: подойдет ли 11-скоростная втулка с 12-скоростной кассетой?

Похоже, что рассматриваемое колесо имеет 11-дюймовую втулку со шлицами для кассет Shimano. Техническое название — FreeHub Hyperglide (HG) (не относится к вам, но версии 10s также существуют; однако версии 11s будут использовать кассеты 9s или 10s).

Кассеты Shimano и SRAM 12s не подходят к втулкам 11s HG. Я думаю, что технически freehub достаточно длинный, но SRAM и Shimano разработали разные механизмы. Одна из причин заключается в том, что многие трансмиссии 1x полагаются на шестерню с 10 зубьями для своей высшей передачи, а шестерня на 10 зубьев слишком мала, чтобы соответствовать корпусу втулки 11s HG. Кроме того, у втулки Hyperglide неглубокие шлицы, и они всегда задеваются зубьями кассеты. (Примечание: изначально компания Shimano разработала корпус втулки HG из стали или титана, что устранило бы проблему выемки. Однако многие производители перешли на изготовление этой детали из алюминия, а алюминий мягче любого другого материала.)

Я считаю, что Sunrace производит кассеты 12s, которые подходят для этого корпуса FH, как и SRAM (см. комментарий Натана Н.). Вы также можете купить втулку SRAM XD или Shimano Microspline и заменить ее, если их продает производитель или продавец втулки. Дело в том, что это увеличивает стоимость, и если вы покупаете на Aliexpress, мы не знаем, кто сделал втулки. Есть ряд тайваньских компаний, которые создают центры для многих крупных брендов, например, Novatec, Bitex и Formula. Если бы вы могли определить производителя концентратора, и это был один из этих трех, то, возможно, вы могли бы найти бесплатный концентратор самостоятельно, если продавец не смог. Однако это может быть сложно. Кроме того, продавец на Aliexpress может не иметь глубоких знаний в такого рода вопросах, и, возможно, их время не стоит того, чтобы помочь вам, даже если бы они это сделали.

Что касается концентраторов, ваша рама может принимать интервалы без Boost, Boost или Super Boost. Я не знаком с горными велосипедами, но думаю, что это единственные три ширины втулок, о которых стоит беспокоиться (могу ошибаться!). Вам, очевидно, нужно сопоставить ширину втулки с рамой. Диаметр сквозной оси также является проблемой, но, вероятно, меньшей. Вам просто нужно убедиться, что торцевые крышки ступицы имеют тот же диаметр, что и ваша рама (например, шоссейные и гравийные велосипеды обычно имеют переднюю часть 12 мм, ширину 12 мм и длину 142 мм).

Однако не гарантируется, что диски будут находиться точно в одном и том же положении! Расстояние может немного варьироваться от ступицы к ступице. Однако вы можете приобрести тонкие металлические прокладки для регулировки точного положения ротора.

Вы можете установить 12 скоростей на любой из типов корпусов фрихаба, которые есть на горных велосипедах (HG, XD или Micro Spline), но если вы хотите использовать маленькую звездочку на 10 тонн, вы не можете использовать HG.

Расстояние от поверхности крепления ротора до дропаута стандартное, но допуск достаточно велик, чтобы сделать это место, где альтернативные колесные пары могут быть сложными для работы без регулировки. Другими словами, между двумя ступицами одной и той же СТАРОЙ спецификации, с одним и тем же ротором на каждой, роторы будут располагаться близко к одной плоскости, но, возможно, недостаточно близко, чтобы центрировать их, учитывая, что вы работаете с таким небольшим допуском на ошибку. . Первое, что нужно сделать, если вы можете, это получить еще один точно такой же концентратор, хотя я понимаю, что это может не применяться здесь.

С 6 болтами вы можете использовать микропрокладки для создания монтажной поверхности ротора любой ступицы, которая находится больше внутри, чтобы добиться максимально возможной взаимозаменяемости. Он по-прежнему будет подвергаться износу и правильности ротора. Нет эквивалентного трюка, если одна из ступиц является центральным замком, и это приводит к тому, что ротор оказывается ближе к центру.

Вам нужно использовать тот же самый СТАРЫЙ концентратор, который использует ваш фрейм, например 142x12, 148x12 (Boost) и т. д.

Ступицы обычно помещают кассету достаточно близко к точно такому же положению для замены колес без регулировки. В дорожном мире это важно, потому что быстрая замена колес является неотъемлемой частью спорта. Как вы можете себе представить, из-за соображений допуска все еще возможно, что это не сработает, и дешевая втулка MTB с 12 скоростями, вероятно, является наиболее вероятным местом для этого. Насколько я знаю, нет достаточно маленьких прокладок, чтобы настроить его так же, как указано выше.

Многие колеса не поставляются с ободной лентой или полосами. И из вашего списка вам также понадобятся трубки или клапаны и герметик, если это применимо.

Чтобы дать окончательный ответ: нет, не будет. Длина тела сплайна просто недостаточно велика. Точно так же вы не можете установить 11-е на 10-е тело.

Я проверил это, потому что зимой у меня был тренер для велосипеда 11s.

Другое возможное решение — просто покататься на бублях. По мере того, как они изнашиваются, ваша езда по дороге улучшится, и это также поможет вашей физической форме!

Когда они изнашиваются, вы можете выбрать комбинированную шину с более гладкой центральной полосой, но с выступами на плечах.

Пример (не товарный знак): эта шина имеет гладкую окружность, но некоторые выступы на углах.