Покупка велосипеда (нового или бывшего в употреблении) на старте EuroVelo 6

Мы с женой поедем из Нанта во Франции в Будапешт по велосипедному маршруту EuroVelo 6. Расстояние ~2300км

По разным причинам (раннее путешествие, логистика перевозки велосипедов и т. д.) мы хотели бы купить наши велосипеды для поездки, в начале поездки. Либо в самом Нанте, либо в Париже, который является нашей последней остановкой перед началом поездки.

Наш бюджет на покупку велосипедов составляет около 700 евро за велосипед (включая сумки и т. д.).

Наше знание французского языка v. базовое.

Мой вопрос:

  1. Где лучше всего купить туристический велосипед для нашего бюджета, новый или подержанный, в Париже или Нанте, особенно для человека с ограниченным знанием местного языка. Порекомендовали Decathalon, но общий опыт работы с крупными спортивными магазинами довольно негативный.

Спасибо!

Ричард

Поскольку Франция является одной из велосипедных стран, в Нанте есть множество приличных небольших веломагазинов. Что-то в ценообразовании подсказывает мне, что я бы предпочел не покупать в Париже.
@Carel согласен, что в большом городе, скорее всего, будет дороже!
Я не думаю, что это хорошая идея. У новых велосипедов почти всегда возникают проблемы с прорезыванием зубов, и для комфортной настройки требуется некоторое время, поэтому отправка в путь на чем-то, на чем вы никогда раньше не ездили, - это рецепт боли (как в прямом, так и в переносном смысле).
Я согласен с Дэвидом выше. Подгонка к новому велосипеду — это процесс, и вы не хотели бы заниматься им в дальнем путешествии. Не говоря уже о языковом барьере, похоже, вы попали в действительно трудную и неудобную ситуацию. Многие авиаперевозчики позволяют считать велосипед зарегистрированным багажом, хотя упаковка велосипеда сама по себе является головной болью. Удачи.
Это был действительно вопрос, выходящий за рамки темы, и, возможно, его следовало перенести на тему путешествий.

Ответы (1)

Decathlon и InterSport — достаточно приличные магазины, но я бы не хотел зайти туда, потратить 700 евро на велосипед и экипировку и проехать 2300 км. В Нанте также есть магазин Giant. В идеальном мире вы бы купили что-то подержанное и отдали его на обслуживание (или купили подержанное в веломагазине, где его уже обслуживали). Для установки всего багажа и правильной настройки может потребоваться взять с собой или купить инструменты, а также посетить хозяйственный магазин.

Кажется, в Нанте (согласно картам Google) есть приличный выбор независимых велосипедных магазинов с хорошими отзывами. Сетевой магазин велосипедов, который занимается обслуживанием, также может быть хорошим. В этих местах без труда можно будет разместить стойки, дополнительные флягодержатели и т.д.

Даже в большом магазине на самом деле не так много товаров, поэтому ваши шансы найти что-то подходящее невелики. Вам нужно будет тщательно спланировать. Одним из преимуществ крупных розничных продавцов является то, что вы можете примерить велосипед в ближайшем к вам филиале и заказать его в филиале, расположенном в подходящем месте, где его изготовят для вас. Я бы, вероятно, пошел по этому пути, потому что мне трудно найти велосипеды, особенно подержанные, но если вы более нормального размера, чем я, связаться с магазином, который продает подержанные вещи, и объяснить, что вам нужно, может быть очень полезный. Я бы написал по-французски с помощью Google, но добавил бы внизу то же самое сообщение на английском.

Я довольно много ездил (однодневные поездки) в долине Луары, и там есть множество небольших велосипедных магазинов на случай, если в первые несколько дней что-то пойдет не так или вам понадобится что-то дополнительное. Это не обязательно те места, где есть большой запас необычных деталей.

Также обратите внимание, что участок Loire à vélo (800 км между Нантом и Невером) чаще проходит в противоположном направлении, что может, если вам действительно повезет, означать, что велосипеды доступны в конце (вашем начале) от людей, которые наняли покупая и продавая